เซนซาตา จิกาเวค GX110BEB

เซนซาตา จิกาเวค GX110BEB เป็นคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูง ความจุ 1000 แอมแปร์ แรงดัน 800 โวลต์กระแสตรง จากรุ่น GX110 EPIC ออกแบบมาเพื่อใช้ในระบบขับเคลื่อนเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้า ระบบแบตเตอรี่สำหรับเรือขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มพลังงานเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ และชุดประกอบแหล่งจ่ายพลังงานกระแสตรงระดับเมกะวัตต์ คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงนี้ใช้รูปแบบขั้วต่อหลักแบบ SPST-NO-DM มีคอยล์ภายในแรงดัน 12 โวลต์กระแสตรง ขั้วต่อพลังงานแบบสตัด (stud) ขั้วต่อเด็ทช์ 8 ขา การยึดติดกับโครงเครื่องหรือแผ่นยึด (chassis or flange mounting) มีขั้วต่อเสริมแบบ SPST-NO และมีการผลิตแบบปิดผนึกสนิท (hermetically sealed) ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับระบบที่ต้องการความสามารถในการรับกระแสไฟฟ้าสูงมาก การเดินสายควบคุมแบบมีขั้วต่อ (connectorized control wiring) และความน่าเชื่อถือของการเปิด-ปิดแบบปิดผนึก ภายใต้สถาปัตยกรรมแรงดันกระแสตรง 800 โวลต์

GX110BEB ถูกจัดวางไว้เหนือคอนแทคเตอร์รุ่น 600A GX16 และ 500A GV200 เนื่องจากสามารถรองรับกระแสไฟฟ้าได้ถึงระดับ 1000A ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องการกระแสสูง เช่น ขั้วต่อเอาต์พุตของแบตเตอรี่ขับเคลื่อนยานพาหนะ จุดเชื่อมต่อสายบัสกระแสตรง (DC bus tie points) ที่มีกระแสสูง แหล่งจ่ายไฟให้กับอินเวอร์เตอร์ขนาดใหญ่ อินเทอร์เฟซระหว่างแบตเตอรี่กับระบบจ่ายไฟจากฝั่ง (shore-power battery interfaces) และลิงก์การกระจายกระแสตรงแบบหนัก-duty (heavy-duty DC distribution links) การออกแบบแบบปิดผนึก EPIC ช่วยปกป้องระบบคอนแทคจากการฝุ่น ความชื้น การสั่นสะเทือน และสิ่งสกปรก ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในห้องควบคุมพลังงานเรือ ช่องเก็บแบตเตอรี่บนยานพาหนะ และโมดูลพลังงานอุตสาหกรรม

การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์

GX110BEB ควรจัดวางตำแหน่งให้เป็นคอนแทคเตอร์กระแสสูงแบบแรงดันสูงกระแสตรง (High Voltage DC Contactor) สำหรับระบบขับเคลื่อนเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าและแพลตฟอร์มแบตเตอรี่มือถือขนาดใหญ่ เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่น GX16CEB รุ่นนี้มีค่ากระแสสูงสุดที่ 1000A ซึ่งสูงกว่ามาก ในขณะที่เมื่อเปรียบเทียบกับคอนแทคเตอร์รุ่น HX ที่รองรับแรงดันสูงสุด 1500VDC แล้ว GX110BEB จะเหมาะสมกว่าในกรณีที่การออกแบบให้ความสำคัญกับความสามารถในการรองรับกระแสสูงมากที่แรงดันสูงสุด 800VDC มากกว่าการมีแรงดันสูงสุดที่กว้างที่สุด

คอยล์ภายในแบบ 12 โวลต์ดีซี มีประโยชน์สำหรับอุปกรณ์ที่ต้องการรักษาแหล่งจ่ายไฟควบคุมเสริม 12 โวลต์ไว้เพื่อใช้งานในลอจิกสำหรับการให้บริการ รีเลย์นำร่อง วงจรล็อกกัน และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมสำหรับเรือ

ข้อมูลจำเพาะหลัก

• ซีรีส์ผู้ผลิต: Sensata Gigavac GX110 EPIC
• รหัสชิ้นส่วน: GX110BEB
• ประเภทสินค้า: ตัวต่อกระแสตรงแรงดันสูง
• รูปแบบคอนแทคต์หลัก: SPST-NO-DM / 1 รูปแบบ X
• กระแสไฟฟ้าที่กำหนด: 1000 แอมป์ / คลาส 1000 แอมป์ขึ้นไป
• ช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ในการสลับ: 12-800 โวลต์แบบกระแสตรง (VDC) ตามรายการสาธารณะ
• แรงดันขดลวด: 12VDC
• ประเภทคอยล์: คอยล์ภายใน
• อินเทอร์เฟซควบคุม: ขั้วต่อแบบเดทช์ 8 พิน / ขั้วต่อ 8 พิน
• ขั้วต่อปลายสายสำหรับการเชื่อมต่อพลังงาน: ขั้วต่อแบบสตั๊ด (stud terminals)
• วิธีการยึดติด: ยึดติดกับโครงเครื่อง / ยึดติดกับแผ่นยึด
• คอนแทคเสริม: คอนแทคเสริมแบบ SPST-NO (เปิดตามปกติ)
• การสร้าง: ออกแบบแบบ EPIC ที่ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์
• อายุการใช้งานเชิงกล: 300,000 รอบ ตามข้อมูลจากเซนซาตา
• ความต้านทานที่จุดสัมผัส: สูงสุด 0.3 มิลลิโอห์ม ตามข้อมูลจากเซนซาตา
• ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน: -55°C ถึง +85°C ตามข้อมูลจากตัวแทนจำหน่าย
• แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการเปิดใช้งาน: ประมาณ 8.5 โวลต์แบบกระแสตรง (VDC) ตามข้อมูลจากดิจิคีย์
• แรงดันไฟฟ้าที่จำเป็นสำหรับการปล่อย: ประมาณ 0.5 โวลต์แบบกระแสตรง (VDC) ตามข้อมูลจาก DigiKey
• เวลาในการเปิดใช้งานโดยทั่วไป: ประมาณ 13 มิลลิวินาที สูงสุด 20 มิลลิวินาที ตามข้อมูลจากเซนซาตา

คุณสมบัติและประโยชน์

ข้อได้เปรียบหลักของ GX110BEB คือความสามารถในการรองรับกระแสไฟฟ้าได้สูงถึง 1000 แอมแปร์ อุปกรณ์คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูงในกลุ่มนี้สามารถควบคุมเอาต์พุตแบตเตอรี่ขนาดใหญ่มาก แหล่งจ่ายไฟให้กับอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อน ส่วนต่าง ๆ ของบัสกระแสตรง (DC bus) และเส้นทางการชาร์จที่มีกระแสสูง ซึ่งอุปกรณ์ที่รองรับกระแส 350 แอมแปร์ 500 แอมแปร์ หรือ 600 แอมแปร์จะไม่สามารถให้ระยะปลอดภัยเพียงพอได้

ช่วงแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงที่สามารถสลับได้ตั้งแต่ 12–800 โวลต์แบบกระแสตรง (VDC) รองรับสถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่ใช้ในระบบขับเคลื่อนเรือ ระบบไฟฟ้าสำหรับอุตสาหกรรม และระบบพลังงานเคลื่อนที่ GX110BEB มีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเมื่อระบบต้องจัดการกระแสไฟฟ้าสูงมาก แต่ยังคงต้องการคอนแทคเตอร์แบบปิดสนิทที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานกับแรงดันไฟฟ้ากระแสตรงระดับสูง

ขั้วต่อแบบ 8 พิน ช่วยปรับปรุงการบูรณาการด้านควบคุม สายไฟที่มีขั้วต่อสามารถลดความแปรผันในการประกอบ ทำให้การเปลี่ยนชิ้นส่วนสำหรับการซ่อมบำรุงง่ายขึ้น และจัดเรียงเส้นสายได้อย่างเป็นระเบียบมากขึ้นในอุปกรณ์ทางทะเลหรืออุตสาหกรรม ซึ่งการเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษามีความสำคัญ ขั้วต่อเสริมสามารถเดินสายผ่านอินเทอร์เฟซควบคุมเดียวกันเพื่อการดำเนินงานแบบมีการตรวจสอบ

ขั้วต่อเสริมแบบ SPST-NO รองรับการสลับแบบมีการตรวจสอบ ตัวควบคุมสามารถเปรียบเทียบคำสั่งขดลวดกับสัญญาณตอบกลับจากขั้วต่อ ก่อนที่จะเปิดใช้งานไดร์ฟขับเคลื่อน ปิดวงจรที่เชื่อมต่อกับเครื่องชาร์จ หรือจ่ายพลังงานให้กับบัสกระแสตรง (DC bus) ซึ่งช่วยสนับสนุนตรรกะการล็อกระหว่างระบบ การจัดลำดับขั้นตอนการสตาร์ต การตรวจจับข้อผิดพลาด และการปิดระบบอย่างมีการควบคุม

การก่อสร้างแบบ EPIC ที่ปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ช่วยรักษาความน่าเชื่อถือของการสลับสัญญาณในสภาพแวดล้อมที่ท้าทาย ซึ่งอุปกรณ์ทางทะเลและระบบแบตเตอรี่มือถือขนาดใหญ่อาจต้องเผชิญกับแรงสั่นสะเทือน ความชื้น การสัมผัสกับอากาศที่มีเกลือ และรอบการทำงานที่ยาวนาน คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงแบบปิดผนึกช่วยปกป้องห้องภายในที่มีขั้วต่อ และสนับสนุนการดำเนินงานที่เสถียรตลอดช่วงเวลาการให้บริการที่ยาวนาน

การประยุกต์ใช้งาน

GX110BEB เหมาะเป็นพิเศษสำหรับระบบขับเคลื่อนเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าและระบบแบตเตอรี่ทางทะเลแบบหนัก ในห้องเครื่องของเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าหรือเรือทำงาน คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงตัวนี้สามารถเชื่อมต่อสายแบตเตอรี่สำหรับขับเคลื่อน แยกแหล่งจ่ายไฟหลักไปยังอินเวอร์เตอร์ เชื่อมต่อสายส่งกระแสตรง (DC bus tie) หรือตัดการเชื่อมต่อของสาขาที่มีกระแสสูงในระหว่างการบำรุงรักษาหรือเหตุการณ์ขัดข้อง

คอนแทคเตอร์ตัวนี้ยังสามารถใช้งานได้ในระบบจัดเก็บพลังงานแบบเคลื่อนที่ขนาดเมกะวัตต์ ชุดอุปกรณ์สำหรับการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าในภาคอุตสาหกรรม ตู้ชาร์จขนาดใหญ่ แพลตฟอร์มยานพาหนะหนัก การกระจายกระแสไฟฟ้าแบบตรง (DC) บนเรือ และระบบพลังงานสำรองที่ต้องการกระแสไฟฟ้าสูง ค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุดที่กำหนดไว้ที่ 1000 แอมแปร์ ทำให้เหมาะสมกับการใช้งานที่โมเดล GX, GV หรือ HX ขนาดเล็กกว่าจะไม่เพียงพอ

คู่มือการคัดเลือก

ก่อนเลือกใช้ GX110BEB โปรดตรวจสอบค่าแรงดันไฟฟ้าสูงสุดของบัสกระแสตรง (DC bus voltage) กระแสไฟฟ้าต่อเนื่อง กระแสไฟฟ้าสูงสุดชั่วคราว กระแสไฟฟ้าเริ่มต้น (inrush current) ความถี่ในการเปิด-ปิด (switching duty) และกลยุทธ์การจัดการข้อผิดพลาด (fault strategy) คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูงตัวนี้ออกแบบมาสำหรับเส้นทางกระแสไฟฟ้าที่มีค่าสูงมาก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาอย่างรอบคอบเกี่ยวกับขนาดของสายเคเบิลหรือบัสบาร์ การเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ การประสานงานกับฟิวส์ การออกแบบวงจรพรีชาร์จ (precharge design) และการระบายอากาศภายในตู้ควบคุม

แหล่งจ่ายไฟขดลวดควรเป็นแหล่งจ่ายไฟกระแสตรง 12 โวลต์ที่มีความเสถียร ผู้ออกแบบควรตรวจสอบการจัดเรียงขาของขั้วต่อ 8 ขา การเดินสายสัญญาณของคอนแทคเสริม ความสามารถของไดรเวอร์ขดลวด ระยะห่างที่ปลอดภัยของขั้วต่อแบบสตั๊ด ทิศทางการติดตั้ง ระดับการสั่นสะเทือนที่อาจเกิดขึ้น และการเข้าถึงเพื่อการบำรุงรักษา หากการออกแบบต้องการกระแสไฟฟ้าต่ำกว่า รุ่น GX16 หรือ GV200 อาจมีขนาดกะทัดรัดกว่า หากการออกแบบต้องการความสามารถในการรองรับแรงดันไฟฟ้า 1500 โวลต์กระแสตรง ควรพิจารณาคอนแทคเตอร์ซีรีส์ HX

คำถามที่พบบ่อย

GX110BEB ใช้ทำอะไร?

GX110BEB ใช้ในระบบขับเคลื่อนเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้า ระบบแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ การจ่ายไฟให้กับอินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อน ระบบจ่ายไฟกระแสตรงสำหรับเรือ และการสลับกระแสไฟฟ้าแรงสูงระดับ 800 โวลต์กระแสตรงที่มีกระแสสูง

GX110BEB เป็นคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูงหรือไม่?

ใช่ GX110BEB เป็นคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูงซีรีส์ Sensata Gigavac GX110 ที่มีค่ากระแสไฟฟ้าสูงสุด 1000 แอมแปร์ และสามารถสลับแรงดันไฟฟ้าได้ในช่วง 12–800 โวลต์กระแสตรง

GX110BEB ใช้แรงดันขดลวดเท่าใด?

GX110BEB ใช้ขดลวดภายในที่ทำงานที่แรงดัน 12 โวลต์กระแสตรง ตามข้อมูลจาก DigiKey แรงดันขั้นต่ำที่จำเป็นต้องใช้เพื่อให้อุปกรณ์ทำงานคือประมาณ 8.5 โวลต์กระแสตรง และแรงดันขั้นต่ำที่จำเป็นต้องใช้เพื่อให้อุปกรณ์ปล่อยตัวคือ 0.5 โวลต์กระแสตรง

GX110BEB มีคอนแทคเสริมในตัวหรือไม่?

ใช่ ดิจิคีย์ระบุข้อมูลเกี่ยวกับคอนแทคต์เสริม (auxiliary contacts) และเซนซาตาให้ข้อมูลเกี่ยวกับตัวเลือกคอนแทคต์เสริมสำหรับซีรีส์ GX110 ขณะที่ GVZ ระบุว่ารุ่น GX110BEB มีคอนแทคต์เสริมแบบ SPST-NO

GX110BEB แตกต่างจากรุ่น GX16CEB อย่างไร

GX110BEB เป็นคอนแทคเตอร์ GX110 กระแสสูง 1,000 แอมป์ สำหรับวงจรกระแสตรง (DC) ที่มีกระแสสูงมาก ในขณะที่ GX16CEB เป็นคอนแทคเตอร์ GX16 กระแส 600 แอมป์ ทั้งสองรุ่นเป็นตัวเลือกคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูง (High Voltage DC Contactor) ระดับ 800VDC พร้อมสายควบคุมแบบต่อเข้าขั้วต่อ (connectorized control wiring)

บทสรุป

GX110BEB เป็นคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูง (High Voltage DC Contactor) ขนาด 1,000 แอมป์ 800VDC ที่ออกแบบสำหรับระบบขับเคลื่อนเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้า ระบบแบตเตอรี่เคลื่อนที่ขนาดใหญ่ การกระจายกระแสตรงในภาคการเดินเรือ และการเปลี่ยนผ่านสู่ระบบไฟฟ้าในอุตสาหกรรมหนัก โดยมีโครงสร้างแบบปิดสนิท (sealed construction) ของเซนซาตา กิกาแวก GX110 EPIC คอยล์ภายในทำงานที่ 12VDC ขั้วต่อเด็ทช์ 8 ขา (8-pin Deutsch connector) ขั้วต่อแบบสตัด (stud terminals) การยึดติดกับแชสซีหรือแผ่นยึด (chassis or flange mounting) และคอนแทคต์เสริมแบบ SPST-NO ทำให้รุ่นนี้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับระบบ OEM ที่ต้องการการสลับกระแสตรงกระแสสูงมากอย่างเชื่อถือได้ พร้อมระบบตรวจสอบการควบคุมผ่านขั้วต่อ