Sensata Gigavac GX110BEB

Le Sensata Gigavac GX110BEB est un contacteur à courant continu haute tension de 1000 A / 800 VCC de la série GX110 EPIC, conçu pour la propulsion des ferries électriques, les systèmes de batteries marines lourdes, les grandes plates-formes mobiles d’énergie et les ensembles de puissance CC de classe mégawatt. Ce contacteur à courant continu haute tension utilise une configuration principale de contacts simple pôle, normalement ouvert, à double manœuvre (SPST-NO-DM), une bobine interne de 12 VCC, des bornes de puissance à vis, un connecteur Deutsch à 8 broches, un montage sur châssis ou sur bride, une fonctionnalité de contact auxiliaire simple pôle, normalement ouvert (SPST-NO), et une construction hermétiquement scellée. Il est destiné aux systèmes exigeant une capacité de courant extrêmement élevée, des câblages de commande connectés et une fiabilité de commutation étanche dans une architecture de classe 800 VCC.

Le contacteur GX110BEB est positionné au-dessus des contacteurs GX16 de 600 A et GV200 de 500 A, car il supporte une classe de courant de 1000 A. Cela le rend adapté aux sorties de batteries de propulsion, aux points de raccordement haute intensité du bus continu (DC), aux alimentations d’onduleurs de grande puissance, aux interfaces batterie pour l’alimentation par quai (shore-power) et aux liaisons de distribution continue (DC) à forte intensité. La conception étanche EPIC protège le système de contacts contre la poussière, l’humidité, les vibrations et les contaminations, ce qui est essentiel dans les locaux électriques marins, les compartiments-batteries des véhicules et les modules énergétiques industriels.

Positionnement des produits

Le GX110BEB doit être présenté comme un contacteur haute tension continu (HVDC) haute intensité destiné à la propulsion des ferries électriques et aux grandes plateformes mobiles à batterie. Comparé au GX16CEB, ce modèle offre une capacité bien supérieure de 1000 A. Comparé aux contacteurs de la série HX pour 1500 VCC, le GX110BEB convient mieux lorsque la priorité de conception est une intensité très élevée jusqu’à 800 VCC, plutôt qu’une marge de tension maximale.

La bobine interne 12 VCC est utile pour les équipements qui maintiennent une commande auxiliaire à 12 V disponible pour la logique de service, les relais pilotes, les circuits d’interverrouillage ou l’électronique de commande marine. Le connecteur Deutsch à 8 broches permet une intégration plus propre du faisceau que des conducteurs de commande séparés, et le contact auxiliaire SPST-NO fournit au contrôleur un signal de retour pour confirmer l’état du contacteur.

Principales spécifications

• Série du fabricant : Sensata Gigavac GX110 EPIC
• Référence : GX110BEB
• Type de produit : Contacteur haute tension CC
• Configuration des contacts principaux : SPST-NO-DM / 1 forme X
• Courant nominal : 1000 A / classe supérieure à 1000 A
• Plage de tension de commutation : 12 à 800 VCC selon les fiches techniques publiques
• Tension de la bobine : 12 VCC
• Type de bobine : bobine interne
• Interface de commande : connecteur Deutsch à 8 broches / connecteur à 8 broches
• Raccordement de puissance : bornes à vis
• Mode de fixation : montage sur châssis / montage par bride
• Contact auxiliaire : contact auxiliaire SPST-NO normalement ouvert
• Construction : conception EPIC étanche hermétiquement
• Durée de vie mécanique : 300 000 cycles selon les données Sensata
• Résistance de contact : 0,3 milliohm au maximum selon les données Sensata
• Plage de température de fonctionnement : de -55 °C à +85 °C selon les données du distributeur
• Tension de fonctionnement requise : environ 8,5 VCC selon les données DigiKey
• Tension de relâchement requise : environ 0,5 VCC selon les données de DigiKey
• Temps de fonctionnement typique : environ 13 ms, 20 ms au maximum selon les données Sensata

Caractéristiques et avantages

Le principal avantage du GX110BEB réside dans sa capacité de courant de 1000 A. Un contacteur à courant continu haute tension de cette catégorie peut commander des sorties de batterie très importantes, l’alimentation des onduleurs de propulsion, des sections de bus CC et des circuits de charge à fort courant, là où des dispositifs de 350 A, 500 A ou 600 A ne fourniraient pas une marge suffisante.

La plage de commutation de 12 à 800 VCC prend en charge les architectures de batteries volumineuses utilisées dans la propulsion maritime, l’électrification industrielle et les systèmes mobiles d’énergie. Le GX110BEB est particulièrement pertinent lorsque le système transporte un courant très élevé tout en nécessitant un contacteur étanche conçu pour des tensions continues élevées.

Le connecteur à 8 broches améliore l’intégration côté commande. Le câblage avec connecteurs permet de réduire les variations d’assemblage, de simplifier le remplacement en maintenance et d’optimiser le routage du faisceau dans les équipements marins ou industriels, où l’accès pour maintenance est un critère essentiel. Le contact auxiliaire peut être acheminé via la même interface de commande pour une opération supervisée.

Le contact auxiliaire SPST-NO prend en charge la commutation surveillée. Un contrôleur peut comparer la commande de la bobine avec la rétroaction du contact avant d’activer les variateurs de propulsion, de fermer le circuit de chargeur ou d’alimenter le bus continu. Cela contribue à la logique d’interverrouillage, à la séquence de démarrage, à la détection des défauts et à l’arrêt contrôlé.

La construction étanche EPIC permet de garantir un commutateur fiable dans des environnements exigeants. Les équipements marins et les grands systèmes mobiles de batteries peuvent être soumis à des vibrations, à une forte humidité, à l’exposition à l’air salin et à de longs cycles de fonctionnement. Un contacteur continu haute tension étanche protège la chambre interne des contacts et assure un fonctionnement stable sur des intervalles d’entretien prolongés.

Applications

Le GX110BEB est particulièrement adapté à la propulsion des ferries électriques et aux systèmes de batteries marines lourds. Dans la salle des machines d’un ferry électrique ou d’un bateau de travail, ce contacteur continu haute tension peut relier une chaîne de batteries de propulsion, isoler l’alimentation principale de l’onduleur, commuter un pontage du bus continu ou déconnecter une branche à fort courant lors d’interventions d’entretien ou d’événements de défaut.

Le contacteur peut également être utilisé dans les systèmes mobiles de stockage d'énergie de plusieurs mégawatts, les skids d'électrification industrielle, les armoires de chargeurs de grande puissance, les plateformes pour véhicules lourds, la distribution continue marine et les systèmes de secours à forte intensité de courant. Son courant nominal de 1000 A le rend adapté aux applications où les modèles plus petits GX, GV ou HX seraient sous-dimensionnés.

Guide de sélection

Avant de sélectionner le GX110BEB, veuillez vérifier la tension maximale du bus continu, le courant continu, le courant de crête, le courant d'appel, le régime de commutation et la stratégie de gestion des défauts. Ce contacteur à courant continu haute tension est destiné aux circuits à très forte intensité de courant ; il convient donc d'examiner soigneusement le dimensionnement des câbles ou des barres omnibus, l'élévation thermique, la coordination avec les fusibles, la conception de la précharge et la ventilation de l'enceinte.

L'alimentation de la bobine doit être une source stable de 12 VCC. Les concepteurs doivent vérifier le schéma de brochage du connecteur à 8 broches, le câblage des contacts auxiliaires, la capacité du pilote de bobine, l'espace libre au niveau des bornes à vis, l'orientation de montage, l'exposition aux vibrations et l'accès pour maintenance. Si la conception nécessite un courant plus faible, les modèles GX16 ou GV200 peuvent être plus compacts. Si la conception exige une capacité de tension de 1500 VCC, il convient d'examiner les contacteurs de la série HX.

FAQ

À quoi sert le GX110BEB ?

Le GX110BEB est utilisé pour la propulsion des ferries électriques, les grands systèmes de batteries, l’alimentation des onduleurs de propulsion, la distribution continue marine et la commutation haute intensité dans les applications de classe 800 VCC.

Le GX110BEB est-il un contacteur à courant continu haute tension ?

Oui. Le GX110BEB est un contacteur à courant continu haute tension de la série Sensata Gigavac GX110, avec un courant nominal de 1000 A et une plage de commutation de 12 à 800 VCC.

Quelle tension de bobine le GX110BEB utilise-t-il ?

Le GX110BEB utilise une bobine interne de 12 VCC. DigiKey indique une tension minimale de fonctionnement d’environ 8,5 VCC et une tension maximale de relâchement de 0,5 VCC.

Le GX110BEB comprend-il des contacts auxiliaires ?

Oui. DigiKey répertorie les contacts auxiliaires, et Sensata propose des options de contacts auxiliaires pour la série GX110. GVZ identifie le modèle GX110BEB comme étant équipé d’un contact auxiliaire simple à ouverture normale (SPST-NO).

En quoi le GX110BEB se distingue-t-il du GX16CEB ?

Le GX110BEB est un contacteur GX110 de 1000 A destiné aux circuits continus à très forte intensité, tandis que le GX16CEB est un contacteur GX16 de 600 A. Les deux modèles appartiennent à la classe des contacteurs haute tension continue (HTCC) de 800 VCC et sont équipés de câblage de commande à connecteurs.

Conclusion

Le GX110BEB est un contacteur haute tension continue (HTCC) de 1000 A / 800 VCC conçu pour la propulsion électrique des ferries, les grands systèmes de batteries mobiles, la distribution continue marine et l’électrification lourde industrielle. Grâce à sa construction étanche EPIC Gigavac de Sensata (modèle GX110), à sa bobine interne de 12 VCC, à son connecteur Deutsch à 8 broches, à ses bornes à vis, à son montage sur châssis ou sur bride, ainsi qu’à son contact auxiliaire simple à ouverture normale (SPST-NO), il constitue un choix pratique pour les systèmes constructeurs équipementiers (OEM) nécessitant une commutation fiable en courant continu très élevé, avec une commande à connecteurs surveillée.