เซนซาตา จิกาแวก SGX151BXX

เซนซาตา จิกาแวก SGX151BXX เป็นคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงรุ่น SGX15 ที่ออกแบบมาสำหรับระบบแบตเตอรี่ยานยนต์ไฟฟ้าแบบกะทัดรัด ชุดเก็บพลังงานขนาดเล็ก อินเทอร์เฟซเครื่องชาร์จ และวงจรเสริมแรงดันสูง คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงรุ่นนี้มีค่ากระแสสูงสุด 150 แอมแปร์ แรงดันสลับขั้นสูงสุด 750 โวลต์แบบกระแสตรง ตามข้อมูลจากแบบวาดของเซนซาตารุ่น SGX151 มีการควบคุมด้วยคอยล์ 12 โวลต์แบบกระแสตรง การจัดเรียงขั้วสัมผัสแบบ SPST-NO (เดี่ยว-เปิดปกติ) ติดตั้งบนโครงแชสซี และมีการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ สำหรับนักออกแบบที่ต้องการคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงแบบกะทัดรัดที่ควบคุมด้วยแรงดัน 12 โวลต์ SGX151BXX จึงเป็นทางเลือกที่เหมาะสม

คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงรุ่น SGX151BXX ถูกออกแบบมาสำหรับระบบซึ่งมีความต้องการกระแสไฟฟ้าในระดับปานกลาง แต่มีแรงดันกระแสตรงสูงพอที่จะต้องใช้คอนแทคเตอร์แบบปิดผนึกอย่างเหมาะสม คอนแทคเตอร์รุ่นนี้ไม่ใช่คอนแทคเตอร์หลักขนาดใหญ่สำหรับเส้นทางขับเคลื่อนที่มีกระแส 400A หรือ 600A แต่เป็นคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงที่มีขนาดกะทัดรัด เหมาะสำหรับโมดูลแบตเตอรี่แบบคอมแพกต์ สาขาอินเวอร์เตอร์เสริม วงจรให้บริการยานยนต์ไฟฟ้า (EV) เอาต์พุตของเครื่องชาร์จ และชุดกระจายกระแสตรงขนาดเล็ก

การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์

SGX151BXX จัดวางตำแหน่งไว้ในฐานะคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงชนิดขดลวด 12V ที่มีขนาดกะทัดรัด สำหรับวงจรสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และแบตเตอรี่ ความสามารถในการรองรับกระแสระดับ 150A ทำให้เหมาะกับสาขาแรงดันสูงขนาดเล็ก ซึ่งหากใช้คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงรุ่น GX หรือ GTM ที่มีขนาดใหญ่กว่า จะกินพื้นที่โดยไม่จำเป็น ขดลวด 12VDC รองรับแพลตฟอร์มที่ใช้แบตเตอรี่เสริม 12V หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ควบคุมแบบ 12V

มุมการใช้งานของ SGX151BXX คือการสลับพลังงานสำหรับยานพาหนะขนาดกะทัดรัด ตัวติดต่อกระแสตรงแรงสูง (High Voltage DC Contactor) ประเภทนี้อาจใช้เชื่อมต่อกลุ่มแบตเตอรี่ขนาดเล็ก เปิดใช้งานอินเวอร์เตอร์เสริม แยกสาขาเพื่อการบำรุงรักษา หรือควบคุมเส้นทางของเครื่องชาร์จ ซึ่งเทคโนโลยีการปิดผนึกแบบเซรามิก-โลหะที่ใช้ในตระกูล SGX ช่วยให้สามารถสลับวงจรได้อย่างเชื่อถือได้ในพื้นที่ขนาดกะทัดรัด

ข้อมูลจำเพาะหลัก

• รุ่น: SGX151BXX
• ยี่ห้อ: Sensata-Gigavac
• ซีรีส์: ตระกูล SGX15 / SGX150
• ประเภทสินค้า: ตัวต่อกระแสตรงแรงดันสูง
• ค่ากระแสที่กำหนด: 150A สำหรับตัวติดต่อกระแสตรงแรงสูง (High Voltage DC Contactor)
• แรงดันสลับวงจรที่กำหนด: 750VDC สำหรับตัวติดต่อกระแสตรงแรงสูง (High Voltage DC Contactor) ตามข้อมูลจากแบบวาดของ Sensata
• คำอธิบายสำหรับตัวแทนจำหน่าย: บางรายการระบุว่าเป็นตัวติดต่อ 1000V / 150A
• แรงดันขดลวด: ขดลวด 12 โวลต์แบบกระแสตรง (12VDC) สำหรับการควบคุมคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูง
• การจัดเรียงขั้วติดต่อ: SPST-NO / แบบ 1 Form A
• ประเภทการยึดติด: ยึดติดกับโครงเครื่อง (chassis mount)
• โครงสร้าง: ออกแบบตัวติดต่อกระแสตรงแรงสูง (High Voltage DC Contactor) แบบปิดผนึกด้วยเซรามิก
• บทบาทโดยทั่วไป: ตัวติดต่อแบตเตอรี่ EV แบบกะทัดรัด ตัวติดต่ออินเวอร์เตอร์เสริม ตัวติดต่อสาขาเครื่องชาร์จ

คุณสมบัติและประโยชน์

ข้อดีข้อแรกของ SGX151BXX คือการสลับแรงดันสูงแบบกะทัดรัด คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูง 150A สามารถใช้งานในวงจรสนับสนุนแบตเตอรี่ได้โดยไม่จำเป็นต้องใช้คอนแทคเตอร์ที่มีขนาดใหญ่และหนักกว่า ซึ่งช่วยลดพื้นที่ภายในตู้ควบคุมและความซับซ้อนของระบบสายไฟในยานพาหนะขนาดกะทัดรัด ชุดแบตเตอรี่แบบพกพา และระบบที่ใช้แรงดันสูงขนาดเล็ก

ข้อดีข้อที่สองคือความเข้ากันได้กับคอยล์ 12V ระบบสนับสนุนยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โมดูลให้บริการ และแพลตฟอร์มแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดจำนวนมาก ใช้แหล่งจ่ายไฟเสริม 12V อยู่แล้ว คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงที่ใช้คอยล์ 12V จึงสามารถผสานเข้ากับระบบที่มีอยู่ได้โดยไม่จำเป็นต้องเพิ่มแหล่งจ่ายไฟคอยล์ 24V แยกต่างหาก ทำให้คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูง SGX151BXX เหมาะสมและสะดวกต่อการออกแบบระบบควบคุมที่เน้นการใช้งานในยานพาหนะ

ข้อได้เปรียบข้อที่สามคือการสร้างแบบปิดผนึก ตัวตัดกระแสตรงแรงสูง (High Voltage DC Contactor) อาจติดตั้งใกล้กับโมดูลแบตเตอรี่ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์กำลัง ช่องระบายอากาศ ช่องเข้าสายไฟ หรือแผงบริการ การออกแบบแบบปิดผนึกช่วยปกป้องบริเวณจุดสัมผัสจากฝุ่นและสิ่งสกปรก ในแอปพลิเคชันที่มีขนาดกะทัดรัด ตัวตัดกระแสตรงแรงสูงได้รับประโยชน์จากการป้องกันนี้ เนื่องจากพื้นที่ภายในตู้โดยทั่วไปมีจำกัด

ข้อได้เปรียบข้อที่สี่คือการทำงานแบบ SPST-NO ที่ชัดเจน ตัวตัดกระแสตรงแรงสูงจะอยู่ในสถานะเปิดไว้จนกว่าขดลวดจะได้รับพลังงาน ซึ่งสนับสนุนการเริ่มต้นใช้งาน การหยุดใช้งาน และการแยกเพื่อการบริการอย่างควบคุมได้ สิ่งนี้มีความสำคัญในระบบแบตเตอรี่ โดยที่คอนโทรลเลอร์ต้องกำหนดเวลาที่เส้นทางแรงสูงสามารถปิดได้

การประยุกต์ใช้งาน

SGX151BXX เหมาะสำหรับระบบ EV แบบคอมแพกต์และระบบแบตเตอรี่ที่ต้องการคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูง โดยมีแรงขับควบคุมที่ 12 โวลต์ สามารถใช้ในการสลับอินเวอร์เตอร์เสริม แยกสาขาของที่ชาร์จ ควบคุมวงจรบริการกระแสตรง หรือเปิดใช้งานเอาต์พุตแบตเตอรี่แรงสูงขนาดเล็ก คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูงยังสามารถนำไปใช้ในโมดูล ESS แบบพกพา อุปกรณ์ UPS กระแสตรงขนาดเล็ก และอุปกรณ์ทดสอบแบตเตอรี่

ในอุปกรณ์สนับสนุนการชาร์จ คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูง SGX151BXX สามารถใช้สำหรับการสลับเอาต์พุตที่มีกระแสระดับปานกลาง หรือการแยกสาขากระแสตรงภายในระบบ ในระบบยานยนต์ สามารถใช้เพื่อเชื่อมต่อโหลดแรงสูงเสริมอย่างมีการควบคุมได้ ควรเลือกคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูงตามเกณฑ์ต่างๆ เช่น แรงดันไฟฟ้า กระแสไฟฟ้า ลักษณะการไหลของกระแสเริ่มต้น (inrush profile) รอบการทำงาน (duty cycle) แหล่งจ่ายไฟให้ขดลวด และการออกแบบระบบป้องกัน

คู่มือการคัดเลือก

เลือก SGX151BXX เมื่อโครงการต้องการคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงขนาดกะทัดรัด 150A ที่มีขดลวดควบคุม 12VDC และการทำงานแบบ SPST-NO หากตัวควบคุมใช้แรงดัน 24VDC ให้เลือกคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงรุ่น SGX151CXX แทน หากแอปพลิเคชันต้องการกระแสไฟฟ้าสูงกว่านี้ โปรดพิจารณารุ่น GX, GV, HX หรือ GTM

คำถามที่พบบ่อย

SGX151BXX เป็นคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงหรือไม่

ใช่ SGX151BXX เป็นคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงรุ่น SGX15 สำหรับการสลับกระแสตรงแรงดันสูง 150A แบบขนาดกะทัดรัด

คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงสูงตัวนี้ใช้แรงดันขดลวดเท่าใด

คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงตัวนี้ใช้ขดลวด 12 โวลต์แบบกระแสตรง

ควรระบุแรงดันเท่าใดสำหรับ SGX151BXX

ข้อมูลจากแบบวาดของเซนซาตา ระบุแรงดันสลับได้สูงสุดที่ 750VDC ขณะที่ข้อความจากตัวแทนจำหน่ายบางรายใช้คำว่า 1000V / 150A สำหรับเนื้อหาในระบบหลังบ้าน คำว่า 750VDC ถือเป็นการระบุทางวิศวกรรมที่ปลอดภัยกว่า

คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงนี้ใช้งานที่ใด

ใช้ในระบบยานยนต์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด เส้นทางอินเวอร์เตอร์เสริม สาขาของเครื่องชาร์จ โมดูลแบตเตอรี่ขนาดเล็ก และวงจรแยกเพื่อการบริการ

บทสรุป

เซนซาตา จิกาแวกซ์ SGX151BXX เป็นคอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงแบบกะทัดรัด ความจุ 150 แอมป์ ที่มีแรงดันสลับสูงสุดในการเปิด-ปิด 750 โวลต์แบบกระแสตรง (VDC) ควบคุมด้วยขดลวด 12 โวลต์แบบกระแสตรง (VDC) มีรูปแบบการติดต่อแบบ SPST-NO (Single Pole Single Throw – Normally Open) ติดตั้งบนโครงยึด และมีการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ คอนแทคเตอร์กระแสตรงแรงดันสูงรุ่นนี้เหมาะสำหรับระบบพลังงานไฟฟ้าแบบกะทัดรัดในยานยนต์ไฟฟ้า (EV) วงจรสนับสนุนแบตเตอรี่ อินเทอร์เฟซเครื่องชาร์จ และสาขาอุปกรณ์เสริมแรงดันสูงที่ต้องการการเปิด-ปิดที่เชื่อถือได้โดยใช้สัญญาณควบคุม 12 โวลต์