Sensata Gigavac GX14BAB
Sensata Gigavac GX14BAB är en hermetiskt förseglad DC-kraftkontaktor i GX14-serien, utformad för högströmsswitchning i elfordon, batterisystem, industriella DC-utrustningar och krävande kraftstyrningskretsar. Denna modell har en strömbelastning på 350 A, en maximal växlingspänning på 800 VDC, en spole på 12 VDC, flygande ledningar på 15 tum, en huvudkontakt av typen SPST-NO samt en hjälppol av typen SPST-NO (normalt öppen). Värdet 800 VDC avser den primära kraft-/lastkretsen, medan 12 VDC avser spolen/kontrollkretsen som används för att driva kontaktorn.
| Kategori |
Reläer – Kontaktorer, elektromekaniska |
| Tillverkare |
Sensata-Gigavac Clean Energy |
| Tillverkarens produktnummer |
GX14BAB |
| Serier |
GX14 |
| Produkttyp |
Hermetiskt försluten likströmskontaktor |
| Monteringstyp |
Chassimontering / Bottenmontering |
| Spolespänning |
12VDC |
| Kontakta oss |
SPST-NO, 1 form X huvudkontakt |
| Kontaktkapacitet – ström |
350 A |
| Brytspänning |
12 VDC till 800 VDC |
| Slutningsstil |
Skruv, trådanslutningar |
| Spolans anslutning |
15 tum / 38 cm flygande ledningar |
| Kraftanslutningar |
M10 rostfria stålstift |
| Hjälpskynt |
SPST-NO, normalt öppen, mekaniskt kopplad |
| Hjälpkontaktens märkström |
2 A vid 24 VDC resistiv belastning |
| Driftstemperatur |
-55°C till +85°C |
| Måste aktiveras vid spänning |
8 VDC |
| Måste släppas vid spänning |
0,5 VDC |
| Driftstid |
max 20 ms |
| Utgivningstid |
max 12 ms |
| Lindningsström |
230 mA |
| Spoleffekt |
2,8 W |
| Spolresistans |
52,17 ohm |
| Mekaniskt liv |
1 000 000 cykler |
| Kontaktmotstånd |
max 0,4 mOhm; typiskt 0,15–0,3 mOhm |
| Miljöskydd |
Hermetiskt förseglad, uppfyller kraven för IP67 och IP69K |
| Typisk vikt |
Cirka 0,5 kg / 1,1 lb |
Produktbeskrivning
Sensata Gigavac GX14BAB är en likströmskontaktor på 350 A som är konstruerad för pålitlig koppling i likströmskretsar med låg spänning upp till 800 VDC. Som en del av GX14-serien kombinerar den kompakt storlek, tät konstruktion och hög strömförmåga för utrustning där lång livslängd och pålitlig drift är avgörande. Den är lämplig för elbilar, hybridbilar, tunga lastbilar, nödfordon, marin likströmsutrustning, industriell utrustning, batteribackupsystem, förnybar energi-system och batteriladdningsapplikationer.
GX14BAB använder en normalt öppen huvudkontakt. I avslagen (icke-magnetiserad) tillstånd är den huvudsakliga kraftkretsen öppen och lasten isolerad. När 12 VDC-spolen aktiveras stängs kontaktorn och ström flödar genom M10-kraftanslutningarna. När spolen avkopplas öppnas kontaktorn igen. Detta gör GX14BAB lämplig att använda som huvudbatterikontaktor, laddkontaktor, lastisolationsanordning, inverteringångskontaktor, likströmsbussomkopplare eller högströmsbatteriavbrytare.
Det fullständiga modellnumret ska behållas i produktlistor och ersättningsregister. "GX14" identifierar kontaktorserien för 350 A, 800 VDC. Den första "B":n anger versionen med 12 VDC spole och inbyggd spolesuppression. "A":et anger 15 tum flygande kablar. Den sista "B":n anger en enkel-polig, normalt öppen hjälphuvudkontakt. Både huvudkontakten och hjälphuvudkontakten är normalt öppna, men de har olika funktioner: huvudkontakten styr kraftkretsen, medan hjälphuvudkontakten ger lågströmsåterkoppling.
Viktigaste Funktionerna
- strömbelastning på 350 A för likströmsstyrda applikationer med hög ström.
- Växlingsfunktion från 12 VDC upp till 800 VDC.
- 12 VDC spole för vanliga fordon, batteri- och mobila utrustningssystem för styrning.
- Enkelpolig, normalt öppen huvudkontakt för reglerad effektanslutning och isolering.
- Normalt öppen hjälphuvudkontakt mekaniskt kopplad till huvudkontakterna.
- flygande ledningar på 15 tum för kompakt kabelharness och skåpsinstallation.
- Hermetiskt förseglat EPIC-konstruktionsutförande för krävande driftsmiljöer.
- Inbyggd spolesuppression för förenklad konstruktion av styrkretsar.
- Låg kontaktmotstånd för effektiv drift vid hög ström.
- Kan monteras i vilken position som helst och uppfyller kraven på tätning enligt IP67 och IP69K.
Tillämpningar
Sensata Gigavac GX14BAB används ofta i el- och hybridfordon, tunga lastbilar, bussar, räddningsfordon, båtar, lättjärnvägssystem, gruvutrustning, olje- och fabriksautomation, batteribackupsystem, bränslecellsutrustning, batteriladdare, solenergisystem, vindkraftsystem samt likströmskraftstyrutrustning. Dess märkström på 350 A ger ett användbart mellanvärde mellan mindre kontaktorer på 150 A eller 225 A och större kontaktorer på 600 A.
Den normalt öppna hjälphuvudkontakten stödjer statusåterkoppling till styrsystem och diagnostiksystem. Ett batterihanteringssystem, fordonstyrningssystem, laddkontrollenhet eller industriell styrenhet kan använda hjälphuvudkontakten för att bekräfta kontaktorns tillstånd, sekvensera belastningar eller tillhandahålla interlock-logik. Hjälphuvudkontakten är mekaniskt kopplad till huvudkontaktsystemet men är en lågströms signalkontakt, inte en kraftstyrningsväg.
Designanteckningar
Värdena 800 VDC och 12 VDC beskriver separata elektriska kretsar. Värdet 800 VDC gäller de huvudsakliga kraftkontaktorna och anger DC-spänningsområdet på lastsidan som kontaktorn är avsedd att koppla. Värdet 12 VDC gäller spolen och anger den styrspänning som krävs för att aktivera kontaktorn. Ett system kan använda en 12 V-regulatorutgång för att driva spolen samtidigt som de huvudsakliga polerna kopplar en mycket högre DC-mellanledning.
GX14BAB använder en dubbelspolkonstruktion. Båda spolarna används vid inkoppling, varefter kontaktorn övergår till låg kontinuerlig hållkraft. Spolen bör drivas i enlighet med produktkraven, och inkopplingsspänningen bör appliceras korrekt under provning istället for att långsamt ökas från noll. Kontaktorn inkluderar inbyggd spolavdämpning, så externa avdämpningskomponenter bör endast läggas till efter att ha granskat effekterna på frigöringstid och växlingsprestanda.
För kapacitiva laster, såsom växelriktarindata, likströmslänkkondensatorer och batterikraftelektronik, krävs normalt en förbelastningskrets innan huvudkontaktorn sluts. Förbelastning begränsar insprängströmmen och hjälper till att skydda kontaktorns kontakter, säkringar, bussstänger, kablar och anslutna elektronikkomponenter. Slutlig systemdesign bör också verifiera terminalmoment, kablingsdimensionering, isolationsavstånd, strömriktning, termisk uppvärmning, inkapslingsskydd och felströmbeteende.
Varför välja Sensata Gigavac GX14BAB
GX14BAB är ett starkt val när ett likströmskraftsystem behöver en tätslutande 350 A-kontaktor med 12 V-styrning, korta flygande ledningar och normalt öppen hjälphandling. Jämfört med modeller utan hjälphandling ger denna modell styrsystemet en dedicerad återkopplingskontakt. Jämfört med versioner med 24 tum eller 48 tum långa ledningar är de 15 tum långa ledningarna bättre lämpade för kompakta monteringslayouter där kontaktorn är nära styrgarnituren.
För backend-produktlistningar skriv det fullständiga namnet som Sensata Gigavac GX14BAB. Undvik att förkorta det till GX14, eftersom relaterade GX14-modeller kan använda 24 VDC- eller 48 VDC-lindningar, olika ledningslängder, sakna hjälphuvudkontakt eller ha en normalt stängd hjälphuvudkontakt. GX14BAB identifierar specifikt lindningen på 12 VDC, ledningslängden på 15 tum och versionen med normalt öppen hjälphuvudkontakt.
Vanliga frågor
Är GX14BAB en kontaktor på 800 V eller 12 V?
Den använder båda värdena för olika kretsar. Huvudkontakterna växlar likströmsbelastningar upp till 800 VDC, medan lindnings-/styrkretsen är på 12 VDC.
Vad är strömbelastningsgraden för GX14BAB?
GX14BAB är dimensionerad för kontinuerlig ström på 350 A.
Är GX14BAB normalt öppen?
Ja. Den huvudsakliga kraftkontakten är SPST-NO, och denna version inkluderar även en hjälpkontakt med normalt öppen funktion.
Vad betyder den sista B:n i GX14BAB?
Den sista bokstaven B anger en SPST-hjälpkontakt med normalt öppen funktion för återkoppling eller styrsignaler.
EN
