gx14cab-350a-800vdc-high-voltage-dc-contactor, gx14cab-350a-800vdc-high-voltage-dc-contactor, /high-voltage-dc-contactor
EN
A Sensata-Gigavac GX14CAB egy GX14 sorozatú nagyfeszültségű egyenáramú kapcsoló, 350 A-es áramerősség-tartománnyal, 800 VDC kapcsolási feszültséggel, 24 VDC kettős tekercseléssel, 38 cm-es vezetékekkel, csavaros csatlakozókkal, nyitó segédérintkezővel és hermetikusan tömített kivitelben.
A Sensata Gigavac GX14CAB egy 350 A-es, 800 VDC-os magasfeszültségű egyenáramú kapcsoló a GX14 sorozatból, amelyet vészhelyzeti járművekhez, nehézgépekhez, ipari egyenáramú rendszerekhez, akkumulátor-töltőplatformokhoz és elektromos vagy hibrid járművek teljesítményvezérléséhez terveztek. Ez a magasfeszültségű egyenáramú kapcsoló egy SPST-NO-DM főkapcsoló formát használ, 24 VDC-os kettős tekercset, csavaros tápfeszültség-kivezetéseket, 38 cm-es vezeték-végződést, alvázra vagy sínre történő rögzítést, normálisan nyitott segédkapcsoló funkciót és hermetikusan zárt kivitelű szerkezetet alkalmaz. Gyakorlati megoldás olyan rendszerek számára, ahol nagyáramú, 800 VDC-os kapcsolásra és visszajelzési képességre van szükség, valamint megbízható működésre kemény környezeti feltételek mellett.
A GX14CAB terméket olyan igényes mobil és ipari berendezésekhez tervezték, ahol hosszú élettartam, tömített megbízhatóság és hatékony tekercsműködés számít. A 350 A-es névleges áramerősség jelentős egyenáramú teljesítménypályák támogatására alkalmas, míg a 800 VDC kapcsolási osztály hasznos tartalékot biztosít a modern akkumulátor- és teljesítményátalakító rendszerek számára. A tömített GX14 kivitel segít megvédeni a belső érintkezőkamrát a nedvességtől, por-tól, rezgéstől és szennyeződésektől, beleértve azokat a nehéz környezeti körülményeket is, amelyekben a nyitott érintkezőkialakítású készülékek megbízhatósága idővel csökkenhet.
A GX14CAB-et erős, nagyfeszültségű egyenáramú érintkezőként kell pozicionálni sürgősségi járművek és nehézüzemű egyenáramú teljesítményrendszerek számára. A kisebb GX11 vagy GX21 érintkezőkhöz képest a GX14CAB magasabb, 350 A-es áramerősség-tartománnyal rendelkezik. A normálisan záró GXNC típusú modellekkel összehasonlítva a GX14CAB fő érintkezője normálisan nyitó, így az egyenáramú áramkör addig nyitott marad, amíg a 24 VDC tekercs be nem kapcsolódik.
A normálisan nyitott segédérintkező a figyelt kapcsolásra alkalmas. Egy járművezérlő, töltővezérlő vagy szekrényvezérlő panel összehasonlíthatja a tekercsparancsot a segédérintkező visszajelzésével, mielőtt engedélyezi a lefelé irányuló terheléseket. Vészhelyzeti járműveknél és nehézgépeknél ez a visszajelzés támogathatja az indítási ellenőrzéseket, a töltőkapcsolók zárolását, a karbantartási zárolást és a hibadiagnosztikát.
A GX14CAB fő előnye a 350 A-es áramterhelhetőség, a 800 VDC-os kapcsolási képesség és a robusztus, tömített kivitel egyensúlya. Ebben az osztályban egy nagyfeszültségű egyenáramú érintkező vezérelheti a fő akkumulátor-ágaikat, a töltőkimeneteket, az inverter bemeneteit, a DC buszszakaszokat és a védett elágazási áramköröket olyan berendezésekben, amelyek nagyobb kapacitást igényelnek, mint a kompakt 150 A-es vagy 225 A-es érintkezők.
A 24 VDC kettős tekercs jól illeszkedik az ipari és járművezérlési architektúrákhoz. Számos vészhelyzeti jármű, szolgáltatási platform, akkumulátor-töltő és teljesítményátalakító szekrény 24 VDC segédenergiát használ érintkezőkhöz, vezérlőkhöz, érzékelőkhöz, hűtőventilátorokhoz és biztonsági áramkörökhöz. A GX14CAB kiválasztásával az érintkező tekercse illeszkedik a meglévő vezérlőrendszerhez.
A normálisan nyitott segédérintkező támogatja a felügyelt működést. A vezérlőrendszer nemcsak a tekercs parancsára támaszkodik, hanem ellenőrizheti az érintkező állapotát a töltő, a motorvezérlő, az inverter vagy egy DC ág engedélyezése előtt. Ez javíthatja a sorrendezést és a diagnosztikát olyan berendezésekben, ahol a váratlan kapcsolási viselkedést gyorsan észlelni kell.
A csavaros csatlakozók biztonságos kapcsolódási pontokat biztosítanak nagyáramú kábelekhez vagy sínvezetékekhez. A 38 cm-es vezetékek lehetővé teszik a tekercs és az auxiliáris vezetékek irányítását egy közeli kábelkötésbe, vezérlőbe vagy biztonsági lekapcsoló panelbe. Ez a felszerelési mód jól alkalmazható akkor, ha a nagyfeszültségű egyenáramú kapcsolót a teljesítményvezetékek közelében kell rögzíteni, miközben az alacsonyfeszültségű vezérlővezetékeket külön irányítják.
A GX14CAB különösen alkalmas vészhelyzeti járművek és nehézgépek energiaellátó rendszereihez. Vészhelyzeti járműben, segélyszolgálati teherautóban, mobil energiaellátó platformon vagy ipari gépen ez a nagyfeszültségű egyenáramú kapcsoló összeköthet egy akkumulátorcsomagot, elválaszthatja egy inverter bemenetét, kapcsolhat egy töltőágat, illetve szétválaszthat egy védett egyenáramú terhelést karbantartási vagy hibahelyzetek esetén.
A kapcsolókészülék használható akkumulátor-töltőberendezésekben, elektromos és hibrid járművekben, ipari tápegyszerendszerekben, egyenáramú elosztópanelekben, tartalék tápegység-egységekben és nagyáramú teljesítményátalakító berendezésekben. A 350 A-es névleges áramerősség miatt ideális olyan alkalmazásokhoz, ahol egy 150 A-es vagy 225 A-es készülék túl kicsi, míg egy 600 A-es kapcsolókészülék túl nagy lenne.
A GX14CAB kiválasztása előtt ellenőrizze a maximális egyenáramú feszültséget, a folyamatos áramerősséget, a csúcsáramerősséget, a bekapcsolási áramot, a kapcsolási frekvenciát és a terhelés típusát. Ez a nagyfeszültségű egyenáramú kapcsolókészülék 350 A-es áramerősség és legfeljebb 800 VDC feszültség kapcsolására lett tervezve, de a végső alkalmasság függ az előtöltési kialakítástól, a kábelméretezéstől, a buszvezeték-elrendezéstől, a hőemelkedéstől, a biztosítékok koordinációjától és az üzemeltetési környezettől.
A tekercsellátásnak stabil 24 VDC forrást kell biztosítania. A tervezőknek ellenőrizniük kell az auxiliáris érintkezők vezetékezését, a vezetékek vezetését, a csatlakozók távolságát, a szerelési helyzetet, a rezgés hatását és a karbantartási hozzáférést. Ha a tervezés normálisan zárt alapállapotot igényel, akkor inkább a GXNC modellt kell megvizsgálni. Ha kisebb áramfelvétel is elegendő, akkor a GX11, GX12 vagy GX21 változatok kompaktabbak lehetnek.
A GX14CAB-t vészhelyzeti járműveknél, nehézgépekben, akkumulátor-töltőrendszerekben, inverter bemeneteknél, ipari egyenáramú buszoknál és az 800 VDC-os osztályba tartozó nagyáramú kapcsolásra használják.
Igen. A GX14CAB egy Sensata Gigavac GX14 sorozatú magasfeszültségű egyenáramú kapcsoló (HVDC), amely 350 A-es áramerősséget és legfeljebb 800 VDC-os kapcsolási feszültséget képes kezelni.
A GX14CAB 24 VDC-os kettős tekercset használ, így alkalmas olyan berendezésekhez, amelyek 24 V-os auxiliáris vezérlőellátással rendelkeznek.
Igen. A Sensata a GX14CAB-t normálisan nyitott segédérintkezővel írja le, és a DigiKey is felsorolja a segédérintkezőket annak jellemzői között.
A GX14CAB egy normálisan nyitott GX14 érintkező, amely rendelkezik N.O. (normálisan nyitott) segédvisszajelzéssel, míg a GXNC14CA egy normálisan zárt GXNC14 érintkező, amely az alapértelmezett zárt kapcsolási logikához használható.
A GX14CAB egy 350 A, 800 VDC feszültségű, nagyfeszültségű egyenáramú érintkező vészhelyzeti járművekhez, nehézgépekhez, akkumulátor-töltőplatformokhoz és ipari egyenáramú tápegyszerrendszerekhez. A Sensata Gigavac GX14 szigetelt kivitelének, a 24 VDC-os kettős tekercsének, a csavaros csatlakozóinak, a 38 cm-es vezetékeinek, a házra vagy sínre történő rögzítési lehetőségének és a normálisan nyitott segédérintkezőjének köszönhetően gyakorlati megoldást kínál olyan OEM-rendszerek számára, amelyek robusztus, nagyáramú egyenáramú kapcsolásra és figyelt visszajelzésre van szükségük.
A Sensata-Gigavac GX14CAB egy GX14 sorozatú nagyfeszültségű egyenáramú kapcsoló, 350 A-es áramerősség-tartománnyal, 800 VDC kapcsolási feszültséggel, 24 VDC kettős tekercseléssel, 38 cm-es vezetékekkel, csavaros csatlakozókkal, nyitó segédérintkezővel és hermetikusan tömített kivitelben.
Fedezze fel a prémium integrált áramköröket, érzékelőket és teljesítményvezérlőket, amelyek támogatják fejlett műszaki igényeit.