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Enquête
Enquête

Contacteur à courant continu haute tension GV141BAX 400 A, 100 VCC

Le contacteur à courant continu haute tension de la série GV14 Sensata-Gigavac GV141BAX a un courant nominal de 400 A, une tension de commutation de 100 VCC, une bobine CC double de 12 VCC, des bornes à vis, des fils sortants, un montage sur châssis et une construction hermétique.

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Sensata Gigavac GV141BAX

Le Sensata Gigavac GV141BAX est un contacteur CC haute tension de 400 A / 100 VCC de la série GV14, conçu pour les systèmes de batteries d’aéronefs, l’alimentation des équipements avioniques, les modules d’alimentation pour services au sol et les ensembles compacts de commutation CC commandés par une tension de 12 V. Ce contacteur CC haute tension utilise une configuration principale de contacts simple pôle, à fermeture normale, à double isolation (SPST-NO-DM), une bobine CC double de 12 VCC, des bornes de puissance à vis, des raccordements de commande par câblage, un montage sur châssis et une construction hermétiquement scellée. Il constitue une solution pratique lorsque le système exige une forte capacité de courant à 100 VCC tout en conservant une compatibilité côté commande avec une alimentation auxiliaire de 12 V.

Le GV141BAX est particulièrement adapté aux systèmes d’alimentation à basse tension et forte intensité, où la capacité de gestion du courant prime sur la tension élevée du bus. Sa capacité nominale de 400 A convient aux sorties de batterie, aux circuits d’alimentation croisée, aux entrées de chargeur, aux dérivations d’onduleur et aux circuits de coupure de service. Sa conception étanche GV14 protège la chambre des contacts contre la poussière, l’humidité et les contaminants aéroportés, ce qui s’avère utile dans les compartiments d’équipement, les chariots de maintenance, les armoires compactes d’alimentation et les systèmes électriques mobiles exigeants.

Positionnement des produits

Le GV141BAX doit être présenté comme un contacteur continu haute tension à bobine de 12 V, destiné à l’isolement de batteries selon le principe utilisé dans l’industrie aéronautique et à la commande continue compacte à forte intensité. Par rapport au GV141BAB, ce modèle doit être considéré comme une version simplifiée sans contact auxiliaire, tandis que le GV141BAB est associé à une fonction de retour auxiliaire SPST-NO. Par rapport au GV141CAX, le GV141BAX utilise une bobine de 12 VCC au lieu d’une bobine de 24 VCC.

Le format sans contact auxiliaire est utile lorsque le système vérifie déjà le comportement des contacteurs par détection de tension, mesure du courant, état du bus d’alimentation ou logique du contrôleur. Dans les modules d’isolement de batterie et les systèmes d’alimentation de service, cela permet de simplifier le câblage tout en autorisant toutefois au contacteur à courant continu haute tension d’assumer la fonction principale de commutation de puissance.

Principales spécifications

  • Série du fabricant : Sensata Gigavac GV14
  • Référence : GV141BAX
  • Type de produit : Contacteur haute tension CC
  • Configuration des contacts principaux : SPST-NO-DM / 1 forme X
  • Courant nominal : 400 A
  • Tension nominale de commutation : 100 VCC
  • Tension de la bobine : 12 VCC
  • Type de bobine : bobine CC double
  • Résistance de la bobine : environ 52,17 ohms selon les données du distributeur
  • Raccordement de puissance : bornes à vis
  • Raccordement de commande : fils sortants / fils volants
  • Mode de fixation : montage sur châssis / montage vertical
  • Contact auxiliaire : non mentionné dans les données publiques des distributeurs vérifiées
  • Construction : étanchéité hermétique
  • Plage de température de fonctionnement : -55 °C à +85 °C
  • Temps de fonctionnement typique : environ 20 ms
  • Temps de relâchement typique : environ 12 ms

Caractéristiques et avantages

La valeur nominale de courant de 400 A constitue la raison principale de choix du GV141BAX. Un contacteur à courant continu haute tension dans cette classe de courant permet de commander des circuits batteries en 100 VCC exigeants, des alimentations d’onduleurs, des connexions de chargeurs et des circuits auxiliaires à fort courant, là où des contacteurs plus petits ne fourniraient pas une marge suffisante.

La bobine CC double 12 VCC est utile pour les systèmes qui utilisent déjà des commandes à 12 V. L’électronique de gestion de la batterie, les interrupteurs de service, les commandes du poste de pilotage ou de l’opérateur, ainsi que les petits contrôleurs de puissance peuvent tous être conçus autour d’une alimentation auxiliaire de 12 V. Le GV141BAX permet à la bobine du contacteur de s’intégrer à cette architecture sans nécessiter l’ajout d’un rail de commande séparé de 24 V.

Les bornes à vis assurent des connexions fiables pour câbles ou barres collectrices à fort courant. Même dans les systèmes basse tension, les courants peuvent être très élevés ; il convient donc de veiller au dimensionnement des conducteurs, au couple de serrage des bornes, à l’élévation thermique et à la coordination des protections. Le format à bornes à vis rend ce contacteur CC haute tension pratique pour les armoires de puissance et les compartiments de batteries.

Les fils sortants permettent de raccorder le circuit de la bobine à un contrôleur, à un interrupteur de tableau, à un harnais de verrouillage ou à un circuit de service. Cela offre aux fabricants d’équipements une grande liberté de positionnement : le contacteur peut être placé à proximité des conducteurs CC principaux, tandis que les commandes basse tension restent situées dans une zone plus facilement accessible.

La construction étanche permet un fonctionnement fiable dans des environnements sévères. Un contacteur continu haute tension étanche protège le système de contacts interne contre l’humidité, les particules en suspension dans l’air, la contamination liée aux vibrations et les effets d’oxydation qui peuvent réduire la durée de vie des contacteurs à structure ouverte.

Applications

Le GV141BAX est particulièrement adapté aux systèmes de batteries d’aéronefs et aux équipements compacts d’alimentation de service. Dans un système électrique de type aéronautique, ce contacteur continu haute tension peut servir à isoler une batterie, à établir une liaison transversale, à commander une branche de chargeur ou à commuter un circuit continu auxiliaire à fort courant, dès lors que les exigences en tension et en courant correspondent aux caractéristiques nominales de l’appareil.

Ce contacteur peut également être utilisé dans des modules d’alimentation de service au sol, des équipements mobiles de maintenance, des tableaux de distribution continu compacts, des véhicules utilitaires, des boîtiers d’alimentation de secours et des systèmes industriels de batteries. Sa classe 100 VCC le rend approprié aux architectures à basse tension, tandis que sa capacité de 400 A permet de supporter des circuits à fort courant.

Guide de sélection

Avant de sélectionner le GV141BAX, vérifiez que le système appartient à la classe 100 VCC et 400 A. Examinez le courant continu, le courant de pointe, le courant d’appel, le type de charge, la fréquence de commutation, le dimensionnement des câbles, l’élévation thermique et la coordination des fusibles. Les circuits de batterie, les entrées des onduleurs et les connexions des chargeurs peuvent nécessiter une précharge ou une autre protection, selon la conception complète.

L’alimentation de la bobine doit être une source stable de 12 VCC. Si l’équipement utilise une alimentation de commande de 24 VCC, le GV141CAX pourrait constituer un meilleur choix. Si une rétroaction du contacteur est requise, choisissez un modèle GV14 associé doté d’une fonctionnalité de contacts auxiliaires, tel que le GV141BAB ou une autre variante équipée de contacts auxiliaires.

FAQ

À quoi sert le GV141BAX ?

Le GV141BAX est utilisé dans les systèmes de batteries d’aéronefs, les modules d’alimentation de service, la répartition compacte du courant continu, l’isolement des batteries, les branches de chargeurs et la commutation haute intensité dans les circuits de 100 VCC.

Le GV141BAX est-il un contacteur à courant continu haute tension ?

Oui. Le GV141BAX est un contacteur à courant continu haute tension de la série Sensata Gigavac GV14, avec un courant nominal de 400 A et une capacité de commutation nominale de 100 VCC.

Quelle tension de bobine le GV141BAX utilise-t-il ?

Le GV141BAX utilise une bobine CC double de 12 VCC, ce qui le rend adapté aux systèmes disposant d’une alimentation de commande auxiliaire de 12 VCC.

Le GV141BAX comporte-t-il des contacts auxiliaires ?

Les données du distributeur consultées ne mentionnent pas clairement la fonctionnalité des contacts auxiliaires pour le GV141BAX ; il convient donc de considérer ce modèle comme n’en comportant pas, sauf indication contraire dans la documentation de commande.

En quoi le GV141BAX se distingue-t-il du GV141BAB ?

Le GV141BAX doit être considéré comme la version sans contact auxiliaire dotée d’une bobine de 12 VCC, tandis que le GV141BAB est associé à un contact auxiliaire SPST-NO (simple pôle, à fermeture normalement ouverte). Les deux modèles sont des contacteurs GV14 de 400 A et 100 VCC.

Conclusion

Le GV141BAX est un contacteur à courant continu haute tension de 400 A et 100 VCC destiné aux systèmes de batteries d’aéronefs, aux modules d’alimentation de service, à la distribution CC compacte et aux ensembles d’alimentation à commande CC de 12 V à forte intensité de courant. Grâce à sa conception étanche Sensata Gigavac GV14, à son double bobinage CC de 12 V, à ses bornes à vis, à ses conducteurs filaires, à son montage sur châssis et à sa forme de contact principal normalement ouvert, il constitue un choix pratique pour les systèmes d’équipementier d’origine (OEM) nécessitant une commutation fiable à forte intensité de courant dans des architectures CC à basse tension.

Contacteur à courant continu haute tension GV141BAX 400 A, 100 VCC

Le contacteur à courant continu haute tension de la série GV14 Sensata-Gigavac GV141BAX a un courant nominal de 400 A, une tension de commutation de 100 VCC, une bobine CC double de 12 VCC, des bornes à vis, des fils sortants, un montage sur châssis et une construction hermétique.

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