Sensata Gigavac GX14CCB

El contactor de corriente continua herméticamente sellado Sensata Gigavac GX14CCB de la serie GX14 está diseñado para conmutación fiable de altas corrientes en entornos exigentes de corriente continua. Este modelo tiene una clasificación de corriente de 350 A, una tensión máxima de conmutación de 800 VCC, una bobina de 24 VCC, cables voladores de 48 pulgadas, un contacto principal SPST-NO y un contacto auxiliar normalmente abierto SPST-NO. El valor de 800 VCC se refiere al circuito principal de potencia/carga, mientras que el valor de 24 VCC se refiere al circuito de bobina/control utilizado para operar el contactor.

Descripción del producto

El Sensata Gigavac GX14CCB es un contactor de corriente continua de 350 A para aplicaciones que requieren conmutación fiable desde circuitos de corriente continua de baja tensión hasta 800 VCC. Como parte de la serie GX14, está diseñado para una larga vida útil, instalación compacta y funcionamiento en entornos exigentes. Es adecuado para vehículos eléctricos, vehículos híbridos, vehículos pesados, sistemas de baterías, equipos industriales de corriente continua, sistemas marinos de energía, armarios de gestión de energía, equipos de energías renovables y sistemas de carga de baterías.

El GX14CCB utiliza un contacto principal normalmente abierto. En estado desenergizado, el circuito principal de alimentación está abierto y la carga está aislada. Cuando la bobina de 24 VCC se energiza, el contactor se cierra y la corriente fluye a través de los terminales de potencia M10. Cuando se retira la alimentación de la bobina, el contacto principal vuelve a abrirse. Esto hace que el GX14CCB sea adecuado para su uso como contactor principal, desconexión de batería, contactor de carga, contactor de aislamiento de carga, contactor de entrada del inversor o dispositivo de conmutación del bus de corriente continua en un sistema debidamente diseñado.

El número de modelo completo es importante para las listas de productos y los pedidos de repuestos. «GX14» identifica la familia de contactores de 350 A y 800 VCC. La primera «C» indica la versión con bobina de 24 VCC y supresión interna de la bobina. La segunda «C» indica cables voladores de 48 pulgadas. La «B» final indica un contacto auxiliar SPST normalmente abierto. El contacto principal y el contacto auxiliar son ambos normalmente abiertos, pero cumplen funciones diferentes: el contacto principal transporta la carga de potencia, mientras que el contacto auxiliar es un contacto de retroalimentación de baja corriente.

Las características clave

• calificación de corriente de 350 A para aplicaciones de conmutación de corriente continua de alta corriente.
• Capacidad de conmutación desde 12 VCC hasta 800 VCC.
• bobina de 24 VCC para sistemas comunes de control vehicular, de baterías e industriales.
• Contacto principal SPST-NO para conexión y aislamiento controlados de la potencia.
• Contacto auxiliar normalmente abierto vinculado mecánicamente a los contactos principales.
• Cables voladores de 48 pulgadas para una instalación flexible en armarios y arneses de vehículos.
• Construcción EPIC herméticamente sellada para entornos operativos exigentes.
• Supresión integrada de la bobina para simplificar el diseño del circuito de control.
• Baja resistencia de contacto para una operación eficiente de alta corriente.
• Se puede montar en cualquier posición y supera los requisitos de estanqueidad IP67 e IP69K.

Aplicaciones

El contactor Sensata Gigavac GX14CCB se utiliza comúnmente en vehículos eléctricos e híbridos, camiones pesados, vehículos de emergencia, autobuses, sistemas de corriente continua (CC) marinos, automatización industrial, equipos mineros, sistemas de respaldo con baterías, sistemas de gestión de energía, equipos de celdas de combustible, cargadores de baterías, sistemas de energía solar, sistemas de energía eólica y sistemas de energía undimotriz. Su clasificación de 350 A lo convierte en una opción práctica cuando los contactores más pequeños de 150 A o 225 A no son suficientes, pero no se requiere un contactor más grande de 600 A.

El contacto auxiliar normalmente abierto puede ser utilizado por un controlador, un sistema de gestión de baterías o un circuito de diagnóstico para supervisar el estado del contactor. Dado que el contacto auxiliar está vinculado mecánicamente a los contactos principales, proporciona una retroalimentación útil para la secuenciación, la lógica de interbloqueo y la confirmación de estado. El contacto auxiliar no está diseñado para conmutar cargas y solo debe utilizarse dentro de su clasificación de señal de baja corriente.

Notas de diseño

Las clasificaciones de 800 VCC y 24 VCC describen rutas eléctricas independientes. El valor de 800 VCC se aplica a los contactos principales de potencia y describe el circuito de corriente continua (CC) del lado de la carga que el contactor está diseñado para conmutar. El valor de 24 VCC se aplica a la bobina y describe el voltaje de control necesario para activar el contactor. Un sistema puede utilizar una salida de controlador de 24 V para operar la bobina, mientras que los terminales principales conmutan un bus de CC mucho más elevado.

GX14CCB utiliza un diseño de doble bobina. Ambas bobinas se emplean durante la conexión inicial, tras lo cual el contactor pasa a un nivel inferior de potencia de retención continua. La bobina debe excitarse conforme a los requisitos del fabricante, y durante las pruebas se debe aplicar adecuadamente el voltaje de conexión inicial, en lugar de aumentarlo gradualmente desde cero. El contactor también incluye supresión interna de la bobina, por lo que los componentes externos de supresión deben seguir las indicaciones de aplicación del fabricante.

Para sistemas con cargas capacitivas, como las entradas de inversores o los condensadores de enlace de corriente continua (DC link), normalmente se requiere un circuito de precarga antes de cerrar el contactor principal. La precarga limita la corriente de conexión y ayuda a proteger los contactos del contactor, los fusibles, las barras colectoras, los cables y la electrónica conectada. En el diseño final también se debe verificar la dirección de la corriente, el par de apriete en los terminales, el calibre de los cables, el aumento de temperatura, la separación de aislamiento, la protección de la carcasa y el comportamiento ante corrientes de cortocircuito.

¿Por qué elegir Sensata Gigavac GX14CCB

GX14CCB es una excelente opción cuando un sistema de potencia de corriente continua requiere un contactor sellado de 350 A con control de 24 V, cables volantes largos y retroalimentación auxiliar normalmente abierta. En comparación con las versiones sin contacto auxiliar, este modelo proporciona al sistema de control un contacto de retroalimentación dedicado. En comparación con las versiones con cables de 15 pulgadas, los cables de 48 pulgadas ofrecen mayor flexibilidad de cableado en armarios de equipos más grandes, compartimentos de baterías y plataformas vehiculares.

Para las listas de productos en el backend, escriba el nombre completo como Sensata Gigavac GX14CCB. Evite abreviarlo como GX14, ya que los modelos GX14 relacionados pueden utilizar bobinas de 12 VCC o 48 VCC, cables más cortos, sin contacto auxiliar o con un contacto auxiliar normalmente cerrado. GX14CCB identifica específicamente la versión con bobina de 24 VCC, cable de 48 pulgadas y contacto auxiliar normalmente abierto.

Preguntas frecuentes

¿Es GX14CCB un contactor de 800 V o de 24 V?
Utiliza ambos valores para distintos circuitos. Los contactos principales conmutan cargas de corriente continua (CC) de hasta 800 VCC, mientras que el circuito de la bobina/control es de 24 VCC.

¿Cuál es la intensidad nominal de GX14CCB?
GX14CCB está clasificado para una corriente continua de 350 A.

¿Es GX14CCB normalmente abierto?
Sí. El contacto principal de potencia es SPST-NO (simple polo, simple tiro, normalmente abierto), y esta versión incluye además un contacto auxiliar normalmente abierto.

¿Qué significa la letra B final en GX14CCB?
La letra final B indica un contacto auxiliar SPST normalmente abierto para retroalimentación o señalización de control.