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센사타 지가백 MX15BE는 밀봉형 MX15 DC 컨택터로, 정격 전류 500A, 최대 스위칭 전압 48VDC, 코일 전압 12VDC, 도이치 커넥터, 보조 접점 없음
센사타 지가백 MX15BE는 MX15 시리즈에 속하는 밀봉형 기밀 직류 접점기로, 내구성이 뛰어난 저전압·고전류 직류 스위칭 용도에 특화되어 설계되었습니다. 이 제품은 500A 접점 정격, 최대 48VDC 스위칭 전압, 12VDC 코일 작동 전압, 섀시 장착 방식, 스태드 전원 단자, 8핀 덴츠 커넥터 코일 연결 방식을 갖추고 있으며 보조 접점이 없습니다. 이 모델은 군용 차량, 오프로드 장비, 배터리 분리 시스템, 물류 처리 플랫폼, 해양 전력 시스템, 산업용 직류 전력 제어 및 내구성이 요구되는 12V~48V 직류 응용 분야에 적합합니다. 본 모델에서 48VDC는 주 접점의 스위칭 전압을 의미하며, 12VDC는 접점기를 작동시키는 데 사용되는 코일 전압을 의미합니다.
| 분류 | 릴레이 - 컨택터(전자기식) |
| 제조업체 | 센사타-지가백 클린 에너지 |
| 시리즈 | MX15 |
| 포장 | 대량 |
| 부품 상태 | 활동적인 |
| 장착 유형 | 차대 장착형 |
| 코일 전압 | 12VDC |
| 연락 양식 | SPST-NO (1형 A) |
| 보조 접점 | 없음 |
| 접점 정격 전류 | 500 A |
| 스위치 전압 | 48VDC - 최대 |
| 접촉물질 | 은 (Ag) |
| 특징 | 밀봉형 - 기밀식 |
| 종료 스타일 | 스타드, 커넥터 |
| 코일 단자 | 8핀 덴츠 커넥터 |
| 작동 온도 | -55°C ~ 100°C |
| 작동 전압 | 8 VDC |
| 전압 해제 필수 | 0.5 Vdc |
| 작동 시간 | 20ms |
| 출시 시간 | 12ms |
| 코일 전류 | 230 mA |
| 기계적 수명 | 300,000 사이클 |
센사타 지가백 MX15BE DC 접점기는 내구성이 뛰어난 저전압·고전류 DC 스위칭 응용 분야를 위해 설계된 제품입니다. MX15 시리즈의 일환으로, 이 모델은 400MCM 도체 조건에서 500A의 연속 전류 정격을 제공하며, 12V~48V DC 시스템에 사용하도록 설계되었습니다. 주로 군용 차량, 오프로드 장비, 배터리 절단 시스템, 물류 처리 플랫폼, 해양 전기 시스템, 산업용 DC 캐비닛 및 중형 전력 제어 어셈블리에 적용됩니다.
MX15BE는 SPST-NO 접점 배열(즉, 1 Form A)을 사용합니다. 코일에 전원이 인가되지 않은 상태에서는 주 접점이 열려 있으며, 12VDC 코일에 적정 제어 전압이 인가되면 접점이 닫힙니다. 이를 통해 저전압 제어 회로로 고전류 DC 부하 경로를 스위칭할 수 있습니다. 여기서 48VDC 값은 주 스위칭 회로에 해당하고, 12VDC 값은 코일 제어 회로에만 해당합니다.
센사타 지가백 MX15BE의 주요 장점 중 하나는 기밀 밀봉 구조입니다. 밀봉된 접점 챔버는 내부 접점 시스템을 먼지, 습기, 산화 및 오염된 환경으로부터 보호해 줍니다. 이는 개방형 프레임 접점기의 수명이 단축될 수 있는 군용 차량, 중장비, 산업용 배터리 시스템, 야외용 DC 전원 장비와 같은 응용 분야에서 특히 중요합니다.
MX15 시리즈는 엄격한 작동 조건과 높은 인러시 전류 상황에 대응하도록 설계되었습니다. 데이터시트에는 400MCM 도체 조건에서 500A의 연속 전류 용량과 함께, 1초 동안 3000A, 10초 동안 2000A, 90초 동안 1000A의 단시간 과부하 용량이 명시되어 있습니다. 따라서 MX15BE는 시동 시 서지 전류, 과도 부하 전류 또는 짧은 시간의 과부하 상황이 발생할 수 있는 견고한 DC 전원 시스템에 적합합니다.
MX15BE 구성은 8핀 덴츠 커넥터를 사용하며 보조 접점이 없습니다. 이 커넥터 방식은 차량 및 장비 어셈블리에서 깔끔한 하네스 통합과 정비 가능한 배선에 유용합니다. 상태 피드백이 필요한 응용 분야의 경우, 정상적으로 열려 있는 보조 피드백을 위한 MX15BEB 또는 정상적으로 닫혀 있는 보조 피드백을 위한 MX15BEC와 같은 보조 접점 버전을 사용하십시오.
MX15BE DC 접점기는 고전류 저전압 DC 회로의 신뢰성 있는 연결 및 차단이 필요한 시스템에 적합합니다. 일반적인 응용 분야로는 군용 차량, 전기 유틸리티 차량, 오프로드 기계, 배터리 절단 장치, 포크리프트, 해양 배터리 시스템, 비상 전원 장비, 산업용 제어 캐비닛 및 중형 DC 분배 시스템 등이 있습니다.
배터리 시스템에서 센사타 지가백 MX15BE는 회로 설계에 따라 주 접점기, 부하 차단 접점기, 충전 경로 접점기 또는 안전 격리 장치로 사용할 수 있습니다. 500A의 전류 정격으로 인해 매우 높은 전류를 다루는 저전압 플랫폼에 적합하며, 48VDC 스위칭 정격으로 인해 고전압 EV 구동용 플랫폼보다는 저전압 DC 시스템과 더 잘 매칭됩니다.
시스템이 500A 전류 용량, 48VDC 스위칭, 12VDC 코일 작동, 밀봉 구조, 섀시 마운팅, 스태드 전원 단자, 덴츠 커넥터 종단 및 보조 접점 없음 등의 사양을 요구할 경우, 센사타 지가백 MX15BE는 우수한 선택입니다. 일반 개방형 접점기와 비교하여 기밀 밀봉 구조는 진동, 습기 및 오염이 잦은 환경에서 신뢰성을 향상시킵니다.
교체 및 유지보수 프로젝트의 경우, 원래 설계에서 MX15 시리즈 성능(접점 정격 전류 500A, 최대 스위칭 전압 48VDC, 코일 전압 12VDC, SPST-NO 접점 형식, 8핀 덴츠 커넥터, 보조 접점 없음)이 요구될 때 MX15BE를 선택해야 합니다. 주문 전에 코일 전압, 부하 전류, 스위칭 전압, 설치 공간, 단자 유형, 커넥터 배선, 보조 접점 필요 여부를 반드시 확인하십시오.
Q1: MX15BE의 전체 제품명은 무엇입니까?
A1: 전체 제품명은 센사타 기가백 MX15BE DC 컨택터입니다.
Q2: 정격 전류는 얼마입니까?
A2: 접점 정격 전류는 500A입니다.
Q3: 12VDC는 무엇을 의미합니까?
A3: 12VDC는 컨택터 작동을 위한 코일 전압이며, 주 부하 회로의 정격 전압이 아닙니다.
Q4: 주 스위칭 전압은 얼마입니까?
A4: 주 스위칭 전압은 최대 48VDC입니다.
Q5: MX15BE에는 보조 접점이 포함되어 있습니까?
A5: 아니요. MX15BE에는 보조 접점이 포함되어 있지 않습니다.
Q6: MX15BE와 MX15BEB의 차이점은 무엇입니까?
A6: MX15BE는 보조 접점을 갖지 않으며, MX15BEB는 정상시 개방(N.O.) 보조 접점을 포함합니다.
센사타 지가백 MX15BE는 밀봉형 MX15 DC 컨택터로, 정격 전류 500A, 최대 스위칭 전압 48VDC, 코일 전압 12VDC, 도이치 커넥터, 보조 접점 없음
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