Sensata Gigavac HX22CAB

Sensata Gigavac HX22CAB הוא מתג זרם ישר בעל מתח גבוה של 300 אמפר ו-1500 וולט זרם ישר מסדרת HX22, שתוכנן למערכות זרם ישר של תאי דלק, מודולי כוח מימן, קווי עזר בעלי מתח גבוה ויחידות המרה של חשמל חשמלי קומפקטיות. מתג זה של זרם ישר בעל מתח גבוה משתמש בצורת מגע ראשית SPST-NO-DM, בคอยל של 24 וולט זרם ישר, בטרמינלים חיצוניים לזרם, בחוטי פיקוד נפרדים, בהתקנה על ציר, במגע עזר פתוח באופן נורמלי עם משוב, ובמבנה אטום הרמטית. זהו בחירה מעשית כאשר העיצוב דורש יכולת בידוד של 1500 וולט זרם ישר, עוצמת זרם של 300 אמפר והחלפת מבוקרת בתוך ארון קומפקטי או תא כוח ברכב.

HX22CAB שונה מדף מגענים כללי למחבר או לממיר, מכיוון שההצבה הטובה ביותר שלו היא כמגעה מבודדת ונתונה למערכת בקרה עבור מעגלי תמיכה בתאי דלק. מערכות כוח מתאי דלק כוללות לעתים קרובות ממירים ישר-ישר (DC/DC), נעות לקומפרסור, ציוד קירור, ממשקים לסוללות בופר ונקודות ניתוק בטיחותיות. מגעה זרם ישר במתח גבוה כגון HX22CAB יכולה לספק חיבור וניתוק מבוקר של מסלולי הכוח האלה, תוך שמירה על תאימות של הצד הבקרת נמוך המתח למערכות 24V נפוצות.

תאגיד מוצר

HX22CAB אמורה להיקבע כמגעה זרם ישר במתח גבוה עם סליל 24V עבור מודולים כוח מתאי דלק ומערכות זרם ישר במתח גבוה המשמשות את המערכות המשניות. בהשוואה ל-HX22CBB, שניתן להציב סביב פאנלים חיצוניים לניתוק אנרגיה מתחדשת, HX22CAB מובחנת יותר סביב טכנולוגיית מימן, אוטובוסי מתח גבוה משניים ומודולי אנרגיה קומפקטיים לרכב. בהשוואה למודלים HX21, HX22CAB נשארת בקטגוריית הזרם של 300A ולא בקטגוריית ה-350A.

המגע העזר הפתוח באופן נורמלי מספק לשליטה מסלול משוב לאישור המצב. במודול כוח תאי דלק או היברידי, משוב זה יכול לעזור לאשר האם המגשיך עשה את ההוראה של катушת ההפעלה לפני שהופעל ממיר DC/DC, מַפְעִיל קומפרסור, ענף מטען או מעגל חיבור הסוללה. עובדה זו הופכת את מגשיך ה-DC בעל מתח גבוה למתאים למקרים שבהם סטטוס ההפעלה מהווה חלק מסדר הבטיחות של המערכת.

מפרטים עיקריים

• סדרת היצרן: Sensata Gigavac HX22
• מספר חלק: HX22CAB
• סוג המוצר: מתג זרם ישר במתח גבוה
• מבנה מגע ראשי: SPST-NO-DM / 1 צורה X
• זרם מוסמך: 300A
• מתח מתחלף נומינלי: 1500VDC
• מתח סליל: 24VDC
• סוג הסליל: סליל זרם ישר
• הנחת הספקה: חיבורי ברגים
• סיום פיקוד: חוטים חופשיים
• סגנון הרכבה: רכיבה על שוליה / רכיבה אנכית
• מגע עזר: מגע עזר פתוח באופן נורמלי לפי רשימת המפיץ
• מבנה: אטום הרמטית
• טווח טמפרטורת הפעלה: 55-°C עד 85+°C בהתאם לנתוני סדרת HX
• זמן פעילות טיפוסי: כ-20ms בהתאם לנתוני סדרת HX הרלוונטית
• זמן שחרור טיפוסי: כ-7–12ms בהתאם לנתוני המפיץ והסדרה

תכונות ויתרונות

דרגת המתח של 1500VDC היא הסיבה העיקרית לבחירת HX22CAB עבור מודולים מתקדמים להספקת חשמל. ערמות תאי דלק, מאגרי סוללות וקשרי ממירים עלולים לפעול במתח ישר גבוה, ולכן ריליזים רגילים למתח נמוך אינם מתאימים. מגע ה-DC בעל המתח הגבוה הזה מספק לעוצב המערכת רכיב מפסק אטום לבודד DC בדרישות קשות.

דרגת הזרם של 300A מתאימה לנתיבי עזר בעלי זרם בינוני–גבוה. הוא יכול לתמוך בהזנות ממירים, בענפי פליטה של תאי דלק, במעגלי חיבור סוללות ובפונקציות ניתוק שירות, כאשר דרישת הזרם היא משמעותית אך אינה דורשת מגע עם דרגת זרם גדולה יותר של 350A או 400A.

הסליל של 24VDC מתאים לרבים מהפלטפורמות הבקרתיות ברכבים ובתעשייה. סקידים של תאי דלק, יחידות כוח ניידות וארון מתח גבוה משתמשים בדרך כלל ב-24VDC לבקרים, חיישנים, משאבות, מאווררים, מגעים וריליזי הגנה. השימוש ב-HX22CAB עוזר להימנע מהצורך במערכת מתח בקרה נפרדת רק להתקן המפסק.

המשוב העזר הפתוח באופן נורמלי תומך בתפעול מוניטור. במקום לסמוך רק על פקודה לסליל, בקר יכול לבדוק את אות העזר לפני שמאפשר את פעולת המדרגה הבאה של ההספק. זה יכול לשפר את האבחון במהלך ההפעלה, השבתה, נעילת שירות והחלפת תקלות.

הבנייה החתומה הרמטית עוזרת להגן על תא המגע מהumidity, אבק וזיהום אווירי. זה חשוב עבור מודולים חשמליים שעשויים לפעול בתאי רכב, חדרי תעשייה, קבינות חיצוניות או מערכות אנרגיה ניידות, שבהן רטט ושינויים סביבתיים נפוצים.

יישומים

המגשף HX22CAB מתאים במיוחד למערכות DC של תאים דלק ומודולי כוח מימן. ביחידה לייצור חשמל מתא דלק, מגשף ה-DC בעל המתח הגבוה הזה יכול לנתק פלט במתח גבוה, לחבר את הקלט של ממיר DC/DC, להחליף ענף סניף סוללה או לנתק אוטובוס עזר במתח גבוה במהלך שירות והתגובה לתקלות.

הקונטקטור יכול לשמש גם בתיבות הכוח של רכבים היברידיים, בארונות תחת מתח גבוה לתעשייה, במערכות תמיכה לטעינה ניידת, בציוד ממשק הסוללות ובמודולי המרה של כוח. דירוג ה-300A והיכולת לפעול במתח ישר של 1500VDC שלו הופכים אותו שימושי במקרים בהם נדרשים יחדיו גודל קטן, בידוד במתח גבוה ומערכת בקרה עם מעקב.

מדריך בחירה

לפני בחירת HX22CAB, יש לאשר את המתח הישר המקסימלי, הזרם הרציף, הזרם לתקופות קצרות, פרופיל הזרם ההתחלתי (inrush) ותדירות ההפעלה. מעגלי תא דלק ומעגלי המרה עלולים לכלול קיבול, זמן טעינה מקדימה (precharge), מגבלות זרם תקלה ומערכת מעקב אחר הבידוד, אשר משפיעים על עומס הקונטקטור. יש לבדוק את הקונטקטור למתח גבוה בזרם ישר (High Voltage DC Contactor) תוך התייחסות לארכיטקטורת הכוח המלאה.

יש להשתמש ב-HX22CAB כאשר המערכת מצוידת באספקת מתח בקרה של 24VDC ודורשת משוב עזר פתוח באופן נורמלי. אם העיצוב אינו דורש משוב, גרסת HX22 ללא עזרה עשויה לפשט את החיווט. אם דרישת הזרם עולה על הקלאס של 300A, יש לבדוק את האלטרנטיבות HX21 או HX24.

שאלה נפוצה

למה משמש HX22CAB?

HX22CAB משמש במערכות DC של תאי דלק, באוטובוסים עליונים בעלי מתח גבוה, בממשקים לבלימות, בכניסות המרהבים ובמפסקים נשלטים מחלקה 1500VDC.

האם HX22CAB הוא מגע חשמלי לזרם ישר בעל מתח גבוה?

כן. HX22CAB הוא מגע חשמלי לזרם ישר בעל מתח גבוה מסדרת HX22, עם דירוג של 300A ומפסקים מחלקה 1500VDC.

באיזה מתח סליל משתמש HX22CAB?

HX22CAB משתמש בסליל של 24VDC, מה שהופך אותו מתאים למערכות בקרה ברכב, בתאי דלק ובערמות תעשייתיות עם אספקת עזר של 24V.

האם HX22CAB כולל משוב עזר?

כן. נתוני המפיץ מזהים את HX22CAB כבעל תצורת מגע עזר פתוח באופן נורמלי.

במה שונה HX22CAB מ-HX22CBB?

שניהם הם מגעי חשמל לזרם ישר בעלי מתח גבוה מסדרת HX22, עם זרם דירוג של 300A ומתח דירוג של 1500VDC, עם סלילים של 24VDC ומשוב עזר פתוח באופן נורמלי. יש לבחור את HX22CAB על פי דרישות הקוד הספציפי להזמנה והתצורה שלו, והוא יכול להיות ממוקם במערכות תאי דלק או במערכות עזר בעלות מתח גבוה.

מסקנות

HX22CAB הוא מגע זרם ישר בעל מתח גבוה, 300 אמפר ו-1500 וולט זרם ישר, המיועד למודולי כוח תאי דלק, למקטעי עזר בעלי מתח גבוה, לدوוי circuits של סוללות ולציוד המרה של כוח קטן. הרכיב נבנה על פי הבנייה המוגנת של Sensata Gigavac HX22, כולל катушка של 24 וולט זרם ישר, חיבורי מחברות, חיבורי כבלים חופשיים, התקנה על ש chassis והחזרה משנית פתוחה באופן נורמלי, מה שנותן אפשרות בקרה על פעולת ההפעלה במערכות כוח זרם ישר מתקדמות הדורשות הפרדה אמינה ברמת מתח 1500 וולט זרם ישר.