Sensata Gigavac MX12FCB DC-kontaktorin yleiskatsaus

Sensata Gigavac MX12FCB on tiukentettu hermeettinen DC-kontaktori MX12-sarjasta, joka on suunniteltu kestäviin alavoltaisiin DC-kytkentäsovelluksiin, joissa vaaditaan 200 A:n virtakapasiteettia ja enintään 48 VDC:n kytkentäjännitettä. Se käyttää 48 VDC:n ohjauskelaa, runkokiinnitystä, liitosruuvia ja johdinliitäntää, 122 cm:n (48 tuuman) liikkuvia liitäntäjohtoja sekä tavallisesti avointa apukontaktia. Tämä malli soveltuu sotilasajoneuvoihin, raskaisiin laitteisiin, akkuerottusjärjestelmiin, teollisuuden DC-virran säätöön, merenkulun voimajärjestelmiin, materiaalikäsittelylaitteisiin ja kestäviin alavoltaisiin DC-sovelluksiin. Tässä mallissa 48 VDC:n kytkentäjännite viittaa pääkontaktipiiriin, kun taas 48 VDC:n kelajännite viittaa kontaktorin toimintaan käytettyyn ohjauskelaaan.

Tuotekuvaus

Sensatan Gigavac MX12FCB -tasa­virta­koskettimen on tarkoitettu kestäviin alhaisen jännitteen ja suuren tasa­virran kytkentä­sovelluksiin. Tämä malli kuuluu MX12-sarjaan ja tarjoaa 200 A:n koskettimen virta­arvon sekä enintään 48 VDC:n kytkentä­jännitteen. Sitä käytetään yleisesti sotilas­ajoneuvoissa, maastollisessa kalustossa, akun erottus­järjestelmissä, materiaalin käsittelyyn tarkoitetuissa alustoissa, merikäytössä käytetyissä sähkö­järjestelmissä, teollisuus­käytössä käytetyissä tasa­virta­kaapissa sekä raskas­kuormitus­kykyisissä teho­ohjaus­kokoonpanoissa.

MX12FCB käyttää SPST-NO-kosketin­järjestelmää, jota kuvataan myös nimellä 1 muoto A. Pääkosketin pysyy avoinna, kun kela ei ole energisoitu, ja sulkeutuu, kun 48 VDC -kelalle annetaan oikea ohjaus­jännite. Vaikka kytkentä­jännite ja kelan jännite ovat molemmat tässä mallissa 48 VDC, ne viittaavat kaikkiin kahden erilliseen piiriin. Kytkentä­jännite kuuluu pääkuormitus­polkuun, kun taas kelan jännite kuuluu ainoastaan ohjaus­piiriin.

Sensata Gigavac MX12FCB:n keskeinen etu on sen hermeettisesti tiivistetty rakenne. Tiukasti suljettu koskettimen kammio suojaa sisäistä koskettinjärjestelmää pölyltä, kosteudelta, hapettumiselta ja saastuneilta ympäristöiltä. Tämä on tärkeää esimerkiksi sotilasajoneuvoissa, raskasvetoisessa konepellissä, teollisuuden akkujärjestelmissä ja ulkoisissa DC-virransyöttölaitteissa, joissa avoimen kehikon koskettimet voivat käyttäytyä heikommin ja niiden käyttöikä voi lyhetä.

MX12-sarja on suunniteltu vaativiin käyttöolosuhteisiin ja korkeisiin käynnistysvirtoihin. Teknisessä tiedossa ilmoitetaan jatkuvaksi virraksi 200 A 2 AWG -johtimilla sekä lyhyen aikavälin ylikuormituskapasiteetti, johon kuuluu 1200 A yhden sekunnin ajan, 800 A kymmenen sekunnin ajan ja 300 A yhdeksänkymmenen sekunnin ajan. Tämä tekee MX12FCB:n sopivaksi robusteihin DC-virransyöttöjärjestelmiin, joissa saattaa esiintyä käynnistyspiikkiä, hetkellisiä kuormitusvirtoja tai lyhyitä ylikuormitustilanteita.

MX12FCB-konfiguraatio sisältää 122 cm:n / 48 tuuman liikkuvat johtimet ja tavallisesti avoimen apukosketin. Pidempi johtimen pituus on hyödyllinen koteloiden tai ajoneuvojen sähköjärjestelmien kaapelointiin perustuvassa asennuksessa. Tavallisesti avoin apukosketin voi antaa tilatiedon ohjaimeen, lukituspiiriin tai seurantajärjestelmään.

Avainominaisuudet

• Alkuperäinen Sensata Gigavac MX12 -sarjan DC-katkaisija
• 200 A:n kosketinarvo alajännitteisen DC-tehon ohjaukseen
• 48 VDC:n enimmäiskytkentäjännite kestäville akkujärjestelmille
• 48 V DC -käämitys ohjauspiirin toimintaa varten
• SPST-NO-kosketinmuoto, jota kutsutaan myös 1 muodon A:ksi
• SPST-normaalisti avoin apukontakti takaisinkytkentää tai lukitusta varten
• Tiukasti suljettu rakenne vaativiin ympäristöihin
• Kiinnitysruuvi ja 122 cm / 48 tuuman johdinjohto
• Hopeakoskettimet pitkäikäisyyttä ja hitsautumisresistenssiä varten
• Suunniteltu sotilaskäyttöön ja raskaslastaisiin DC-sovelluksiin

Sovellukset

MX12FCB-DC-katkaisija soveltuu järjestelmiin, joissa vaaditaan luotettavaa kytkentää ja katkaisua korkeavirtaisille alajännitteisille DC-piireille. Tyypillisiä sovelluksia ovat sotilasajoneuvot, sähkökäyttöiset hyötyajoneuvot, maastokoneet, akkuerottimet, varastokoneet, merenkulun akkujärjestelmät, hätävirtalaitteet, teollisuuden ohjauskaapit ja raskaslastaiset DC-jakelujärjestelmät.

Akkujärjestelmässä Sensata Gigavac MX12FCB -laite voidaan käyttää pääkontaktoria, kuorman katkaisukontaktoria, latauspolun kontaktoria tai turvallisuuserotinlaitetta piirin suunnittelun mukaan. Sen 200 A:n virta-asteikko tekee siitä sopivan keski- ja korkeavirtaisiin alhaisen jännitteen alustoille, kun taas 48 VDC:n kytkentäarvo tekee siitä paremmin soveltuvan kovakkaalle alhaisen jännitteen DC-järjestelmälle kuin korkeajännitteisille sähköajoneuvojen vetovoimajärjestelmille.

Miksi valita Sensata Gigavac MX12FCB

Sensata Gigavac MX12FCB on vahva vaihtoehto, kun järjestelmä vaatii 200 A:n virtakapasiteetin, 48 VDC:n kytkentäkyvyn, 48 VDC:n kelo-operaation, tiukentavan rakenteen, alustakiinnityksen, pitkät johdot ja tavallisesti avoimen apukontaktin. Vertailussa tavallisiin avoimiin kontaktoreihin tiukentava tiivistys parantaa luotettavuutta värähtelyyn, kosteuteen ja saastumiseen alttiissa ympäristöissä.

Korvaus- ja huoltoprojekteihin tulee valita MX12FCB, kun alkuperäisessä suunnittelussa vaaditaan MX12-sarjan suorituskykyä, jossa koskettimen nimellisvirta on 200 A, maksimikytkentäjännite 48 VDC, käämijännite 48 VDC, koskettimen muoto SPST-NO, liitännät 122 cm / 48 tuumaa pitkät ja apukosketin normaalisti avoinna. Tilattaessa varmista käämijännite, kuormavirta, kytkentäjännite, asennustila, liittimen tyyppi ja apukoskettimen tarve.

UKK

K1: Mikä on MX12FCB:n täydellinen tuotenimi?
V1: Täydellinen tuotenimi on Sensata Gigavac MX12FCB DC-kytkin.

K2: Mikä on pääkytkentäjännite?
V2: Pääkytkentäjännite on enintään 48 VDC.

K3: Miksi sekä kytkentäjännite että käämijännite ovat 48 VDC?
V3: Ne viittaavat eri piiriin. Toinen on pääkoskettimen kytkentäjännite ja toinen käämin ohjausjännite.

K4: Mikä on virta-arvo?
A4: Koskettimen nimellisvirta on 200 A.

K5: Sisältääkö MX12FCB apukoskettimen?
V5: Kyllä. MX12FCB sisältää normaalisti avoimen apukoskettimen.

K6: Missä MX12FCB:tä käytetään yleisesti?
V6: Sitä käytetään yleisesti sotilasajoneuvoissa, raskasliikenteen kalustossa, akkuerottusjärjestelmissä, merenkulun DC-järjestelmissä ja teollisuuden alajännite-DC-tehonsäätöjärjestelmissä.