Sensata Gigavac GX14CCC

Sensata Gigavac GX14CCC on GX14-sarjan tiukasti suljettu DC-tehdonkontaktori, joka on suunniteltu luotettavaan suurivirtakytkentään kovissa ympäristöissä. Tämä malli on varustettu 350 A:n virta-arvolla, 800 VDC:n kytkentäkyvyllä, 24 VDC:n käämillä, 48 tuuman liikkuvilla johtimilla ja SPST-NC-apukontaktilla. Arvo 800 VDC viittaa kontaktorin kytkemään päätehoon, kun taas arvo 24 VDC viittaa sen toimintaan käytettyyn käämi-/ohjauspiiriin.

Tuotekuvaus

Sensata Gigavac GX14CCC on korkean suoritustason GX-sarjan tasajännitekontaktori, joka soveltuu luotettavaan suurten tasajännitevirtojen kytkentään. Sen virranimitys on 350 A ja kytkentäkyky jopa 800 VDC:hen saakka, mikä tekee siitä sopivan sähköautoihin, hybridiautoihin, akkujärjestelmiin, teollisuuden voimavarusteisiin, raskaisiin kuorma-autoihin, hätäajoneuvoihin, merenkäyttöön, akkulatureihin ja tehojärjestelmien hallintalaitteisiin.

GX14CCC käyttää normaalisti avointa päävirtakontaktia. Virranpoistotilassa pääkontakti on avoinna ja kuormaliike on erotettu. Kun 24 VDC -kela saa virtaa, pääkontakti sulkeutuu ja sallii virran kulkea M10 -virtaterminalien kautta. Kun kelalle syötetty virta poistetaan, pääkontakti avautuu uudelleen. Tämä tekee GX14CCC:n hyödylliseksi pääkontaktorina, akun erottamiseen, laturikontaktorina, vetovoiman kytkentäkontaktorina tai kuorman erottamiseen suunnitelluissa tasajännitejärjestelmissä.

Etuliite on tärkeä. Merkintä GX14CCC tarkoittaa seuraavaa: ensimmäinen ”C”-merkki GX14:n jälkeen viittaa 24 V DC -käämiin, jossa on sisäinen käämin estokyky. Toinen ”C”-merkki viittaa 48 tuuman liikkuvia johtimia. Kolmas ja viimeinen ”C”-merkki viittaa SPST-typen normaalisti suljettuun apukoskettimen (NC) toimintoon. Pääkoskettimen toimintatyyppi säilyy SPST-NO; normaalisti suljettu toiminto koskee ainoastaan apukoskettimia. Tämä ero on tärkeä, koska jotkin luettelot saattavat kuvata apukoskettimen toimintoa ilman, että pääkoskettimen tyyppi selvennetään.

Avainominaisuudet

• 350 A:n virta-arvo vaativiin tasavirtaisiin kytkentäjärjestelmiin.
• Kytkentäkyky alhaisjännitteisistä tasavirtapiireistä aina 800 V DC:hen asti.
• 24 V DC -käämi yleisesti käytetyissä teollisuus-, ajoneuvo- ja akkujärjestelmissä.
• SPST-NO-pääkoskettimet kuorman kytkentään ja erottamiseen.
• SPST-NC-apukoskettimet, jotka ovat mekaanisesti kytkettyjä pääkoskettimiin.
• 48 tuuman liikkuvat johtimet joustavaa asennusta varten laitelokerikoissa ja akkujärjestelmissä.
• Hermeettisesti tiivistetty EPIC-rakenne koville ympäristöille.
• Sisäinen käämikytkentä DC-käämin suojaukseen ja helpompaa järjestelmän suunnittelua varten.
• Alhainen kosketusvastus tehokasta korkean virran käsittelyä varten.
• Asennettavissa mihin tahansa asentoon ja täyttää IP67- ja IP69K-tiukkuusvaatimukset.

Sovellukset

Sensata Gigavac GX14CCC -kytkintä käytetään yleisesti sähkö- ja hybridiajoneuvoissa, akkujen energiavarastoissa, DC-nopealatauspiireissä, teollisuuden akkulatureissa, rakennuskoneissa, raskasajoneuvoissa, hätäajoneuvoissa, merenkulun voimajärjestelmissä, matkailuajoneuvoissa ja DC-tehonsiirtovarusteissa. Sen tiukka suunnittelu tekee siitä hyvän valinnan ulkoisiin, liikkuvien tai vaativien asennusten tarpeisiin, joissa on huolta värähtelyistä, kosteudesta, pölystä ja lämpötilan vaihteluista.

Normaalisti suljettu apukosketin voidaan käyttää ohjausjärjestelmässä kontaktorin tilan seurantaan. Koska apukosketin on mekaanisesti kytketty pääkoskettimiin, se tarjoaa hyödyllistä palautetta vianmääritykseen, lukitustoimintoihin ja järjestelmän tilan seurantaan. Apukosketinta ei tule käyttää virran kytkentään; se on pienivirtainen signaalikosketin, jota tulee käyttää ainoastaan sen nimellisarvojen puitteissa.

Suunnitteluhuomiot

Arvot 800 VDC ja 24 VDC kuvaavat kahta eri sähköistä polkua. Arvo 800 VDC koskee pääkuormapiiriä, jota kytketään voimakoskettimien avulla. Arvo 24 VDC koskee kelaan kohdistuvaa piiriä, joka aktivoi kontaktorin. Järjestelmä voi käyttää 24 V:n ohjainta, releen ajuria tai akunhallintajärjestelmän lähtöä kelan energisoimiseen, kun taas pääliittimet kytkivät huomattavasti korkeampaa DC-välipiiriä.

Kapasitiivisille kuormalle, kuten invertterien syötteille, DC-yhdistelmäkondensaattoreille ja akkujen teholaitteille tarvitaan yleensä esilatauspiiri ennen pääkontaktorin sulkemista. Tämä vähentää käynnistysvirtaa ja suojaa kontaktoria, sulakkeita, busbarreja ja kytkettyjä laitteita. GX14-sarja käyttää myös sisäistä käämikytkentäestoa, joten ulkoiset estokomponentit tulee valita valmistajan sovellusohjeiden mukaisesti.

Miksi valita Sensata Gigavac GX14CCC

GX14CCC on erinomainen vaihtoehto, kun järjestelmälle vaaditaan 350 A:n tiivistettyä DC-kontaktoria, jossa on 24 V:n ohjauskäämi ja apupiirin tilatieto. Apupiirittömiin versioihin verrattuna GX14CCC tarjoaa ohjausjärjestelmälle lisäksi normaalisti suljetun takaisinkytkentäpolun. Lyhyitä johtoja käyttäviin versioihin verrattuna 48 tuuman (noin 122 cm) johtojen pituus tarjoaa suuremman asennusjoustavuuden suuremmissa kansissa tai ajoneuvon asettelussa.

Taustajärjestelmän tuoteluetteloihin käytetään täyttä nimeä Sensata Gigavac GX14CCC sen sijaan, että käytettäisiin vain lyhennettä GX14. Tämä estää sekaannukset GX14CAC-, GX14CAB-, GX14CC- ja muiden GX14-mallejen kanssa, joissa saattaa olla erilaisia liitäntäjohtojen pituuksia tai apukoskettimien vaihtoehtoja.

UKK

Onko GX14CCC normaalisti avoin vai normaalisti suljettu?
Päävirtakosketin on SPST-NO (normaalisti avoin). Apukosketin on SPST-NC (normaalisti suljettu).

Onko GX14CCC 800 V:n vai 24 V:n kontaktori?
Se käyttää molempia jännitteitä eri piireissä. Pääkosketin kytkentää yhtäsuuntaista virtaa (DC) enintään 800 V DC:hen asti, kun taas kelo- tai ohjausjännite on 24 V DC.

Minkä pituisia liitäntäjohtoja GX14CCC käyttää?
GX14CCC käyttää kelan ja apukoskettimen liitäntäjohtoihin 48 tuuman (n. 122 cm) lentäviä johtoja.

Sisältääkö GX14CCC apukoskettimen?
Kyllä. Viimeinen kirjain C GX14CCC:ssä viittaa SPST-normaalisti suljettuun apukoskettimeen.