gv200cab-1-500a-800vdc-high-voltage-dc-contactor, gv200cab-1-500a-800vdc-high-voltage-dc-contactor, /high-voltage-dc-contactor
EN
Sensata-Gigavac GV200CAB-1 on GV200-seeria kõrgpingelise vahelduvvoolu kontaktor, mille nimivool on 500 A, lülitusvõime 800 VDC, kahepoolne madala võimsusega juhtmevoolik 24 VDC, takistusliitmised, 38 cm pikkused juhtmed, abikontakt ja hermeetiliselt tihendatud konstruktsioon.
Sensata Gigavac GV200CAB-1 on 500 A ja 800 V alalisvoolu kõrgpingeline kontaktor GV200 seeriast, mille eesmärk on elektriautode võimsussüsteemid, suurte voolutugevustega akupakkud, pöördvoolu teisendite sisendjuhtimine, laadijate liidesed ning tugevad alalisvoolu jaotusseadmed. See kõrgpingeline alalisvoolu kontaktor kasutab peamise kontakti vormina SPST-NO-DM, 24 V alalisvoolu spiraali, varrasklemmi võimsusterminaale, juhtmeotsaga juhtimisterminaale, paigaldusplaatidele kinnitamist, abikontaktide funktsiooni ning hermeetiliselt sulgemise konstruktsiooni. See on tugev valik siis, kui rakendusele on vaja suuremat voolutugevust kui 350 A või 400 A kontaktoritel, kuid samas tuleb jääda 800 V alalisvoolu klassi arhitektuurisse.
GV200CAB-1 on loodud nõudlikuks vahelduvvoolu lülitamiseks, kus olulised on voolutugevuse võimalused, tihendatud usaldusväärsus ja väikese võimsusega juhtimise omadused. 500 A nimivool toetab olulisi aku- ja muundurite teid, samas on GV200 platvorm mõeldud akupõhistele süsteemidele ja rakendustele, kus oluline on tõhus käivitusmähise töö. Tihendatud kontaktkamber kaitseb sisemist lülitussüsteemi niiskuse, tolmu ja saastumise eest ning tagab stabiilse toimimise sõidukites, võimsuskappides, tööstusmasinates ja suure voolutugevusega alalisvooluseadmetes.
GV200CAB-1 tuleks positsioneerida kui 500 A kõrgpingelise alalisvoolu kontaktori elektriautode võimsussüsteemide ja raskete akujaotussüsteemide jaoks. Võrreldes GV14 või GX14 350 A kontaktoritega pakub see mudel suuremat voolutugevust. Võrreldes HX 1500 VDC kontaktoritega on GV200CAB-1 paremini sobitud 800 VDC klassi süsteemidele, kus peamiseks nõudmiseks on 500 A voolutugevus, mitte 1500 V pingekindlus.
24 VDC pool on selle kõrgpingelise vahelduvvoolu kontaktori praktiline lahendus sõidukite ja tööstusliku juhtimissüsteemide jaoks, kus kasutatakse juba 24 V abitoite. Abikontakt võimaldab juhtimisseadmel jälgida lülitusolekut, toetada lukustusloogikat, kontrollida käskluste täitmist ning koordineerida eelteebi- või väljalülitusjärjestusi. See tagasiside on eriti kasulik elektriautode võimsussüsteemides, kus kontaktori olek mõjutab allapoole jääva varustuse ohutut sisselülitamist.
GV200CAB-1 peamiseks eeliseks on selle 500 A voolutugevus 800 VDC-klassis tihendatud kontaktoris. Seda kõrgpingelise vahelduvvoolu kontaktorit saab kasutada peapatareede teede, invertorite sisendite, laadijate väljundite, alalisvoolu bussi sektsioonide ja kaitstud suurvooluliste harude lülitamiseks, kus väiksemad kontaktorid ei paku piisavalt voolumarginaali.
24 VDC pool kehtib tavaliste sõidukite ja tööstusliku abitoite arhitektuuriga. Paljud EV-platvormid, hooldussõidukid, võimsusmuundurikappid ja akuhaldussüsteemid kasutavad kontaktorite, juhtimisseadmete, andurite, releede, ventilaatorite ja kaitseahelate jaoks 24 VDC-d. GV200CAB-1 valik aitab hoida pooltoite ühilduvana sellega juhtimisarhitektuuriga.
Abikontakt toetab jälgitavat lülitust. Kontroller saab kontrollida, kas kõrgpingelise vahelduvvoolu kontaktor on olekut muutnud, mitte ainult spiraali käsu peale toetudes. See võimaldab koordineerida eel_laadimist, inverteeri sisselülitamise loogikat, laadija lukumehhanisme, hoolduslukumehhanisme ja veadiagnostikat kõrgvoolulistes elektriautodes ja akusüsteemides.
Poltklemmid pakuvad turvalisi kõrgvoolulisi ühenduspunkte kaablitele või busbaaridele. 38 cm pikkused juhtmed võimaldavad spiraali ja abikontakti juhtmete ühendamise lähedasse juhtmetekogusse, kontrollerisse või ohutusplaati. See paigaldusviis sobib hästi juhul, kui kontaktor tuleb paigaldada lähedale peamistele vahelduvvoolu juhtmetele, samas kui madalpingelised juhtmed on eraldi juhtitud.
Hermeetiliselt kinnitatud konstruktsioon aitab kaitsta sisemist kontaktisüsteemi tolmu, niiskuse ja saastumise eest. Hermeetiliselt kinnitatud kõrgpingelise vahelduvvoolu kontaktor on väärtuslik sõidukite ruumides, laadimisseadmetes, tööstuslikus võimsuskapis ja mobiilsetes masinates, kus vibratsioon ja keskkonnategurid võivad mõjutada avatud lülitusseadmeid.
GV200CAB-1 on eriti sobiv elektriautode võimsussüsteemidele ja suurte võimsusega akupakkudele. Elektriautodes, kasulike platvormide puhul või akuga toimetavates masinates saab seda kõrgpingelise vahelduvvoolu kontaktorit kasutada peamisena positiivse kontaktorina, peamisena negatiivse kontaktorina, invertori sisendkontaktorina, laadija liidese kontaktorina või suurte voolutugevustega haru isoleerimisseadmena.
Kontaktorit saab kasutada ka laadimiseseadmetes, tööstuslikus alalisvoolu jaotussüsteemis, akupõhiste energiavarude toetussüsteemides, võimsusmuundurite kappides, mobiilsetes elektrifitseerimisplatvormides ja raskemetallist abitoite moodulites. Selle 500 A nimivool võimaldab seda kasutada juhtudel, kus 350 A või 400 A mudelid ei piisa, samas kui selle 800 V alalisvoolu klass hoiab selle keskendutud kõrgvoolulistele akusüsteemidele ja pöörduritele ning mitte 1500 V arhitektuuridele.
Enne GV200CAB-1 valikut tuleb kinnitada maksimaalne alalisvoolu võrgupinge, pidevvool, tippvool, sisselülitusvool, lülituskoormus ja koormuse tüüp. See kõrgpingelise alalisvoolu kontaktor on mõeldud 500 A ja 800 V alalisvoolu klassi kasutamiseks, kuid lõplik sobivus sõltub ahela energiast, eelühenduse projekteerimisest, kaablite või juhtmeplaatide suurusest, soojuslikust tõusust, sulgurite koordineerimisest ja kasutustingimustest.
Põhiküllitus peaks olema stabiilne 24 VDC allikas. Disainijad peaksid kontrollima põhikäitaja võimalusi, abikontaktide juhtmetamist, juhtmete paigutust, terminalide vahemaad, paigaldusorientatsiooni, vibratsioonikoormust ja hooldusjuurdepääsu. Kui konstruktsioon nõuab väiksemat nimivoolu, võivad kompaktemad mudelid GV14, GX14, GV24 või GX-seerias olla sobivamad. Kui konstruktsioon nõuab 1500 VDC võimalust, tuleks selle asemel üle vaadata HX-seeria mudelid.
GV200CAB-1 kasutatakse elektriautode (EV) võimsussüsteemides, suure vooluga akupakkides, inversorite sisendites, laadijate liidestes, tööstuslikus DC-võrgus ja 800 VDC klassi võimsuslülituses.
Jah. GV200CAB-1 on Sensata Gigavac GV200-seeria kõrgpingeline DC-lülitaja, mille nimivool on 500 A ja lülitusvõime 800 VDC.
GV200CAB-1 kasutab 24 VDC põhispännu. DigiKey loetleb 16 VDC kohustusliku toimimispinge ja 2 VDC kohustusliku vabastuspinge.
Jah. DigiKey loetleb abikontaktid ja teised avalikud nimekirjad viitavad SPST-NO abikontaktide funktsionaalsusele.
GV200CAB-1 on 500 A suurusega GV200 kontaktor, mille eesmärk on suuremad vooluteed, samas kui GX14CAB on 350 A suurusega GX14 kontaktor. Mõlemad on 800 VDC klassi kõrgpingeliste alalisvoolu kontaktorite valikud koos 24 VDC spoolkonfiguratsiooniga.
GV200CAB-1 on 500 A suurusega 800 VDC kõrgpingeline alalisvoolu kontaktor elektriautode võimsussüsteemide, akupakkide, invertoriliideste, laadijate teede ja tugevate alalisvoolu jaotuste jaoks. Selle Sensata Gigavac GV200 hermeetilise konstruktsiooni, 24 VDC spooli, liitumisliitmete, 38 cm pikkuste juhtmete, paigaldusplaatidele kinnitamiseks mõeldud konstruktsiooni ja abikontaktide tagasisidega on see praktiline valik OEM-süsteemidele, mis vajavad usaldusväärset kõrgvoolulist 800 VDC lülitust jälgitava juhtimisega.
Sensata-Gigavac GV200CAB-1 on GV200-seeria kõrgpingelise vahelduvvoolu kontaktor, mille nimivool on 500 A, lülitusvõime 800 VDC, kahepoolne madala võimsusega juhtmevoolik 24 VDC, takistusliitmised, 38 cm pikkused juhtmed, abikontakt ja hermeetiliselt tihendatud konstruktsioon.
Avastage premium integreeritud mikrokiipe, andurid ja võimsusjuhtimise lahendused oma täiustatud tehniliste nõuete toetamiseks.